Fiat merakla beklenen, 500 Abarth modelini 2008 Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergiliyor. Yeni otomobil Fiat Group Automobiles Style Centre tar...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqa4bTRKd852rNxqROG2MYExh7JtqeUSsc6Xv3i9_jz-4J3tJLGkgAspOac2yCu_zBgA8p20tPRNOwldhNGUwmynS-Knxlkcb7qD7-SbwMhybbSNrrZ5PercjtbpCXT3LDBydV9o_KYk/s320/080219_Abarth-01.jpg)
Fiat merakla beklenen, 500 Abarth modelini 2008 Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergiliyor.
Yeni otomobil Fiat Group Automobiles Style Centre tarafından, 1960ların 500 Abarth modelinin ruhunu yansıtması amaçlanarak geliştirilmiş.
Güçlü bir spor kişiliği yansıtması beklenen otomobilde 1.4 litre hacminde turbo beslemeli motor kullanılmış. 16 subaplı 4 silindirli motor 5500 devirde 135 beygir, spor seçeneğinde 206 Nm tork üretiyor (normal kullanımda tork 2500 devirde 180 Nm olarak sınırlandırılabiliyor). Aracın emisyon değerleri Euro 5 sınırlarını da karşılıyor.
Aracın ilgi çeken özelliklerinden biri ise Tork Transfer Kontrolü (TTC) olarak adlandırılan sistem. Sistem ön tekerleklere iletilen torkun dağılımını daha iyi yol tutması için elektronik olarak değiştirebiliyor.
Abarth 500 Temmuz ayından itibaren satışa sunulacak.
Yeni otomobil Fiat Group Automobiles Style Centre tarafından, 1960ların 500 Abarth modelinin ruhunu yansıtması amaçlanarak geliştirilmiş.
Güçlü bir spor kişiliği yansıtması beklenen otomobilde 1.4 litre hacminde turbo beslemeli motor kullanılmış. 16 subaplı 4 silindirli motor 5500 devirde 135 beygir, spor seçeneğinde 206 Nm tork üretiyor (normal kullanımda tork 2500 devirde 180 Nm olarak sınırlandırılabiliyor). Aracın emisyon değerleri Euro 5 sınırlarını da karşılıyor.
Aracın ilgi çeken özelliklerinden biri ise Tork Transfer Kontrolü (TTC) olarak adlandırılan sistem. Sistem ön tekerleklere iletilen torkun dağılımını daha iyi yol tutması için elektronik olarak değiştirebiliyor.
Abarth 500 Temmuz ayından itibaren satışa sunulacak.
ntvmsnbc
Hiç yorum yok
Yorum Gönder