Şehir otobüsleri Mercedes-Benz’in genel sıfır emisyon planının ve Daimler’in Shaping Future Transportation (Geleceğin Ulaşımını Şekillendi...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieNiOwFm-ZnGTzMW8KoweGzq4t0bR1Xz_2ANQOgKTV3tdzqhLvAlT3K0KqIbKPpik8p0Qoucg2OBknXY5_FypgJ6ZaRCvU5u-VBvES2_mAwprPpfH18aPpcq7l5I5u2XvWYv0jS1Mc5sY/s200/Untitled-1.gif)
Bu halk otobüslerinin kökeni 1990’ların ortasında başlatılmış NEBUS araştırma konseptlerine dayanıyor. Bu konseptten önce bir dizel-elektrik hibriti, şimdi de FuelCell hibriti ortaya çıktı. Yakıt hücreli otobüslerin 36 adedi yaklaşık iki milyon kilometre yol yapılan dört yıllık bir teste tabi tutuldu.
Mercedes-Benz’in yeni yakıt hücreli otobüsü gücünü lityum iyon pillerden alan elektrik motorlarla çalışıyor. Bu nedenle Mercedes-Benz yetkilileri otobüslerinin hidrojen tüketiminin benzer yakıt hücreli otobüslerle karşılaştırıldığında önemli ölçüde az olduğunu iddia ediyor. Aynı zamanda otobüslerinin neredeyse tamamen sessiz olduğunu da söylüyorlar.ntvmsnbc
Hiç yorum yok
Yorum Gönder