İlk kez Opel’in yeni convertible Cascada modeliyle sunulan ve ürün yelpazesindeki diğer orta sınıf ve kompakt modellerde de kullanılacak ...
İlk kez Opel’in yeni convertible Cascada modeliyle sunulan ve ürün
yelpazesindeki diğer orta sınıf ve kompakt modellerde de kullanılacak
olan yeni nesil 1.6 SIDI Turbo ECOTEC motor yüksek torku, sakin çalışma
karakteri ve düşük tüketimiyle beğeni topluyor.
Opel bayilerinde satışa sunulan yeni dört mevsim cabrio
modeli Cascada, zarif, uzatılmış bir siluete ve yüksek kaliteli bir
kumaş tavana sahip, dört kişilik bir otomobil. Opel’in model
yelpazesinin son üyesi olan Cascada, yalnızca boyutlarıyla (uzunluk:
yaklaşık 4.696 mm; genişlik: 2.020 mm, aynalar dahil) değil aynı zamanda
cazibesi, üst sınıf teknolojiler ve sunduğu pek çok özellikle de
rakiplerinden ayrılan bir orta sınıf cabrio.
Opel Cascada’nın,
burulma direnci rijiditesi oldukça etkileyici, gelişmiş HiPerStrut ön
süspansiyon (ilk olarak yüksek performanslı Insignia OPC için
geliştirilmiştir) ve FlexRide adaptif sönümleme sistemiyle keskin bir
sürüş deneyimi sunuyor. 50 km/s’e kadar olan hızlarda sürüş esnasında
veya araç park halindeyken uzaktan kumanda vasıtasıyla tek bir dokunuşla
17 saniyede açılan üst sınıf kumaş tavanı sayesinde tüm yolcular açık
havada otomobille yolculuk yapmanın keyfine varabiliyorlar.
Elektrikli
emniyet kemeri uzatıcılar, elektrikli Kolay Giriş Sistemi, özel napa
deri döşeme, havalandırmalı ergonomik tasarımlı koltuklar ve görünmez
güvenlik sistemleri gibi gerçek anlamda üst sınıf özellikler, hayatı
konforlu ve güvenli hale getirmek üzere bir araya getirilmişlerdir.
Duruş: Kumaş tavan zarafeti, eksiksiz bir açık hava keyfi sunuyor
Geniş duruşu ve Opel’e özgü, heykelsi biçimlerin akıcı sürekliliğiyle
Cascada’nın tasarımı, göz kamaştırıcı ve mazide kalmış bir çağa ait
“Grandes Routières”in klasik ve modası geçmeyen zarafetini yansıtıyor.
Açık hava sürüşü için tavanı açık halde Cascada, kesinlikle düzgün bir
profile sahip.
Hızlı ve zarif biçimde eğimlenen A direklerinin ardında,
bu pürüzsüz silueti bozacak hiçbir görünür tavan örtüsü ya da devrilme
koruması yok. Bu basit hatlara bir miktar görsel canlılık katacak
şekilde, alt gövde kısmındaki ince bir Opel bıçak çizgisi, gövdeyi saran
arka lambalara uzanan keskin bir kıvrıma yansıyor.
Nazikçe yukarı
kıvrılan bel çizgisi, zarif biçimde kokpite uzanan bir krom şeritle
vurgulanıyor. Bu şerit, tavanla gövde arasındaki sınırı akıcı ve zarif
biçimde belirliyor.
“Cascada’nın gövdesine bu canlılığı, onu
tüm diğer cabrio otomobillerden farklı kılması için ekledik,” diyor Opel
Baş Tasarımcısı Malcolm Ward. “Ve çoğu cabrio otomobil yalnızca tavanı
açık halde şık görünüp tavanları kapatıldığında biçimsiz görünürken,
Cascada her zaman zarif bir görüntüye sahip. Tavan kapalıyken bile
kusursuz, kesintisiz bir profili var."
Amaca yönelik olarak
zarif biçimde tasarlanmış bombeli motor kaputu, cesur krom
uygulamalarına sahip derin bir ızgaradan geriye doğru uzanıyor. Sis
lambaları, krom insertlerle görsel olarak vurgulanan ters çevrilmiş
“köpek balığı yüzgeci” elemanlara yerleştirilmiştir.
Hem farların içinde
bulunan ve LED teknolojisini kullanan gündüz farları hem de arka
lambalar, Opel'in imzası haline gelen kanat biçimini taşıyorlar. Arka
taraftaki yeni nesil 3D homojen LED modüller, üst sınıf otomobillere
özgü keskin, yoğun bir aydınlatma sağlıyorlar. Bagaj kapağına
yerleştirilen aydınlatma ünitelerini bağlayan belirgin bir krom çubuk,
ön taraftaki cesur krom trimi yansıtıyor.
Cascada’nın kumaş tavanı için en iyi mühendislik çözümleri
Cascada’nın kumaş tavan sisteminde, prestijli üst sınıf cabrio
otomobillerin tedarikçilerinden seçilmiş en yüksek kalitede malzemeler
ve mühendislik çözümleri kullanılıyor. Cascada’nın yapısında ağırlığını
sınırlayan magnezyum parçalar kullanılıyor ve arka cam penceresi, bugüne
dek yalnızca lüks roadster otomobillerde mevcut bir uygulama
seviyesiyle, kumaşla neredeyse kusursuz biçimde birleşiyor. Cascada’nın
üst sınıf kumaş tavanı ayrıca dış ve iç astarlar arasına yerleştirilen
özel bir polyester muflon tabakasının sağladığı üstün akustik ve termal
yalıtım özelliklerine sahip.
Ön koltukların arasındaki bir
anahtarla çalıştırılan bir standart elektro hidrolik motor sistemi, 50
km/s’e kadar olan hızlarda tavanı yalnızca 17 saniyede açıyor; bu
özellik Cascada’yı kumaş tavanın çalışması bakımından pazar liderleri
arasına koyuyor. Tavanı açmak ve kapatmak için anahtarlıkta bulunan bir
uzaktan kumanda da tüm modeller için standart donanımdır. Black,
Malbec-Red ve Sweet Mocca olmak üzere üç farklı renkte kumaş tavan
sunuluyor. Bunlar, sportif Blue Buzz’dan zarif Phantom Grey ve lüks Dark
Mahagony renklerine uzanan 10 gövde rengiyle combine edilebiliyorlar.
Konfor ve fonksiyonelliğe sahip kokpit
Cascada’nın kabini ince, elle işlenmiş detaylarla vurgulanan çarpıcı
ve sportif tasarım unsurlarına sahiptir. Kanat şeklindeki gösterge
paneli (yumuşak, Morrocana sarılı yüzeylerinde otantik dikişler
bulunuyor) kapılara uzanarak ön yolcuları dinamik biçimde sarıyor. Tüm
koltuklar zengin zengin biçimde işlenmiş olup, zarif kabartmalı kumaşlar
ve derilerle sunuluyorlar. Üst düzey AGR belgeli ergonomik koltuklar,
zengin kumaş veya iki farklı deri döşemeye sahiptir: siyah, perforeli
döşeme daha sportif bir görüntü sağlarken yumuşak, gösterişli ve sıcak
Napa deri konfor ve lüks görüntüsü veriyor. Koltuk ısıtma doğal olarak
her iki ön koltukta da mevcut; deri koltuklar ayrıca ısı yansıtma
korumasına ve bir havalandırma sistemine de sahip: sıcak, güneşli
günlerde, ön yolcu konforunu optimize etmek üzere deliklerden temiz hava
çekiliyor.
Cascada aynı zamanda yalnızca üst sınıf ve lüks
cabrio otomobillerde mevcut özellikler de sunuyor: elektrikli emniyet
kemeri uzatıcılar ön emniyet kemeri tokasını kolayca erişilebilecek bir
noktaya getirmek üzere bir teleskopik koldan faydalanırken, elektrikli
bir Kolay Giriş Sistemi arka koltuğa erişimi büyük ölçüde
kolaylaştırıyor ve arka koltukta yolculuk edenler için daha fazla diz
mesafesi sunuyor.
Opel Cascada, dört mevsim günlük kullanım
için konforlu ve kullanışlı ve bir cabrio için oldukça cömert bir
saklama ve depolama kapasitesine sahip. Sürücünün etrafında pek çok
kullanışlı, geniş saklama alanı bulunmakta: kapıda, gösterge panelinde
ve altında, Elektrikli Park Freni (üst sınıf Cosmo donanımında standart)
sayesinde orta konsolda; tam da saklama alanına en çok ihtiyaç
duyduğunuz yerlerde.
Tavan kapalı iken 280 litre olan bagaj
hacmi kumaş tavan açıldığında 380 litreye çıkıyor. Bu rakamlar
Cascada’yı bagaj alanı anlamında en başarılı cabrio modelleri arasında
konumlandırıyor. Yük hacmini artırmak veya uzun nesneleri (örn.
snowboard veya kayak takımları) taşımak için Opel Cascada, 50:50
bölünmüş arka koltuk sırtlıklarını elektrikli olarak çözen ve aşağı
katlayan FlexFold sisteminden faydalanıyor. Metal tavanlı cabrio
otomobillerde sunulamayan bu özellik, bagaj bölmesinin kapasitesinin 750
litreye çıkarılabilmesine ve 1.818 mm uzunluğunda nesnelerin bile
taşınabilmesine imkan sağlıyor.
Her tür havada dört mevsim
kullanılabilecek bir cabrio olan Opel Cascada, kış mevsiminde bile
hiçbir kısıtlama olmaksızın günlük kullanıma imkan tanıyan tüm
özelliklere sahip. Kumaş tavanının kusursuz termal yalıtımına ek olarak
Cascada aynı zamanda ısıtmalı bir direksiyon simidi, önceden ısıtma ve
hızlı ısıtma sistemleri ile otomobilin günlük kullanışlılığını ortaya
koyan diğer özellikleri sunuyor.
Burulma direnci rijiditesi
Sürüş dinamikleri, direksiyon hassasiyeti, akustik, güvenlik ve konfor
üzerinde büyük bir etkiye sahip olan burulma direnci rijiditesi, üstü
açık araçlar için kilit öneme sahip bir gereklilik. Yüksek rijidite aynı
zamanda gerçek bir kalite ve güvenilirlik hissi veriyor. Cascada'ya
burulma be bükülme direnci arasında üstün bir denge kazandıran pek çok
önlem bulunuyor. Gövde altındaki etkileyici çapraz çelik barlar ve
güçlendirilmiş yan eşikler de bunlar arasında. Bu güçlü yapı,
süspansiyon parçalarının çalışması için sağlam bir zemin sunuyor ve ses,
titreşim ve sertlik bakımından önemli ölçüde bir azalmaya katkıda
bulunuyor. Opel’in bir önceki nesil cabrio modeli Astra TwinTop ile
kıyaslandığında Cascada’nın gövdesi burulma anlamında %41 ve bükülme
anlamında %27 daha sert.
Yeni orta sınıf Opel Cascadanın
etkileyici ayakizi kontrol ve dengenin yanı sıra otomobilin görsel
çekiciliğini de artırıyor. Dingil mesafesi (2.695 mm) Insignia’nın
dingil mesafesinden yalnızca 40 mm kısa. Ön ve arka iz genişlikleri
1.587 mm. Ön iz genişliği Insignia’nın ön iz genişliğinden 2 mm daha
geniş.
Cascada’nın ön aksı, ilk olarak Insignia OPC için
geliştirilmiş olan bir HiPerStrut (Yüksek Performanslı Helezonlu
Amortisör) süspansiyon düzeniyle, Opel'in en iyi şasi teknolojisine
standart olarak sahip. HiPerStrut, sönümleme ve yönlendirme işlevlerini
ayırarak optimum çekiş ve dönüş hassasiyetinin yanı sıra tüm yol
koşullarında daha düşük tork kumandası ve daha iyi yol tutuş sağlıyor.
Opel Cascada, hıza duyarlı yardım sistemine sahip elektrikle çalışan
kremayer ve pinyonlu direksiyona sahip. Daha fazla doğrudan direksiyon
hissi ve hassasiyeti için elektrik motoru direksiyon sütununun tabanı
yerine kremayer üzerine monte edilmiştir.
Opel’in 3 farklı
ayara (Standard, konfora yönelik Tour ve Sport modları) sahip tümüyle
adaptif şasi kontrol sistemi FlexRide da elbette Cascada’da mevcut. Bu
sistem, farklı sürüş koşulları ve sürüş tarzlarının yanı sıra sürücünün
seçtiği tercihlere kendini otomatik olarak uyarlayarak sürüş kalitesini,
kontrolü ve güvenliği artırıyor. Opel Cascada 17 inçten 20 inçe kadar
jantlarla donatılabiliyor.
Yeni nesil Doğrudan Püskürtmeli 1.6 SIDI Turbo ECOTEC benzinli motor
Lansmanda Cascada’nın 1.6 SIDI Turbo ECOTEC benzinli motoru ve
tasarruflu 121 kW/165 bg’lik 2.0 CDTI, 6 ileri otomatik şanzımana sahip
motoru test edildi. 1.6 SIDI orta sınıf, doğrudan püskürtmeli ünite,
ilk kez Opel’in bu yeni convertible modeliyle sahneye çıkan ve ürün
yelpazesindeki diğer orta sınıf ve kompakt modellerde de kullanılacak
olan tümüyle yeni nesil motor yelpazesinin bir parçası. 1.6 SIDI Turbo
ECOTEC motor, güç ve tork üretiminin yanı sıra çoğunlukla gezinti için
kullanılan bir cabrio otomobile mükemmel biçimde uyan bir inceliğe
sahip. 4.250 ila 6.000 devir arasında 125kW/170bg güç ve bir overboost
işlevi sayesinde 280 Nm’ye kadar tork üretiyor; bu rakam, bu güç
kategorisindeki bir 1.6 Turbo motor için en iyi tork değeri. Bu motor,
Start/Stop sistemli, 6 ileri otomatik şanzımana sahip. 1.6 SIDI Turbo
ECOTEC motor aynı zamanda performans (son hız 222 km/s ve 0-100 km/s
ivmelenme 9.6 saniye) ve yakıt ekonomisi (6.3 litre/100 km, 148 gr/km
CO2) arasında mükemmel bir denge sunuyor.
Tasarruflu 121 kW/165
bg’lik 2.0 CDTI, 6 ileri otomatik şanzıman seçeneğiyle sunuluyor. Bu
motor, overboost devreye girdiğinde 350 Nm’ye kadar tork üretebiliyor.
Cascada, Opel’in ürün yelpazesinde yeni nesil düşük sürtünmeli 6 ileri
otomatik şanzımanın kullanıldığı ilk model. Daha sportif bir sürüş
deneyimi için manuel vites değişimine imkan tanıyan bir Active Select
fonksiyonuna sahip.
Teknoloji ve güvenlik özellikleri
Cascada, açık havada araç kullanma deneyimini Opel teknolojisinin en
iyisiyle bir araya getiriyor. Bu, 10’a kadar otomatik işleve sahip
akıllı AFL+ Adaptif İleri Aydınlatma sistemini, yeni geliştirilmiş
işlevleriyle (geliştirilmiş Trafik İşareti Tanıma ve Şeritten Ayrılma
Uyarısı, yeni bir Takip Mesafesi Göstergesi ve Önden Çarpma Uyarısı)
ikinci nesil Opel Eye ön kamerayı, park manevralarını kolaylaştıran bir
geri görüş kamerası ve bir Gelişmiş Park Yardımı sistemini, ultrasonik
tabanlı bir Yan Kör Nokta Uyarı Sistemini, ergonomik ön koltukları,
ısıtmalı direksiyon simidini ve Yokuş Kalkış Desteğini içeriyor.
Cascada’nın sağlam gövdesi, temelde yüksek dayanımlı çelikten
üretilmiştir ve bir çarpışma durumunda mümkün olan en fazla yaşam
alanını sağlamak üzere gövde deformasyonunu en düşük seviyeye indirir.
Kapılarda köşeden köşeye monte edilmiş, yüksek dayanımlı çelik kirişler
ve bel çizgisinde takviyeler bulunuyor. Ön camı destekleyen A direkleri
presle güçlendirilmiş çeliktir. Devrilme koruması için, arka koltukların
arkasında bulunan ve piroteknik olarak çalışan yay yüklemeli yüksek
dayanımlı çelik barlar otomatik olarak açılıyor. Bu açılır devrilme
barları, devrilme dışındaki diğer ciddi çarpışma durumlarında da (hava
yastıkları açıldığında) aracın devrilmesine yol açabilecek olası ikincil
darbelere hazırlık olarak açılıyorlar. Her iki ön koltukta da aktif,
iki yönlü kafalıklar ve ikili emniyet kemeri ön gergi mekanizması
bulunuyor; ve arka emniyet kemerlerinde bile ön gergi mekanizmaları var.
Almanya’da tasarlanan ve geliştirilen Cascada, Opel’in
Polonya’nın Gliwice kentindeki teknoloji harikası üretim tesisinde
üretiliyor.
