1986 yılında Aksaray’da kamyon üretimine başlayan Mercedes-Benz Türk, ürün gamını 2001 yılında yenileyerek, Axor ve Atego serisi araçları T...
1986 yılında Aksaray’da kamyon üretimine başlayan Mercedes-Benz Türk, ürün gamını 2001 yılında yenileyerek, Axor ve Atego serisi araçları Türkiye kamyon pazarına sundu.
.jpg)
Mercedes-Benz Türk 2010 yılına kadar ithal olarak sunduğu Actros serisi araçları, 2010 Aralık itibariyle Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretmeye başladı.
Halihazırda Aksaray Kamyon Fabrikası’ nda ; Hafif sınıf kamyonlar;
ATEGO 1216 C ve ATEGO 1518 C, ATEGO 2124 C,
Ağır sınıf nakliye araçları; AXOR 2529 C, AXOR 3229 C, AXOR 3240 C, AXOR 2640 CL
Çekiciler; AXOR 1836 LS ve AXOR 1840 LS, ACTROS 1841 LSNRL, ACTROS 1841 LS, ACTROS 1941 LS, ACTROS 1844 LS, ACTROS 1851 LS, ACTROS 3341 S
İnşaat araçları; AXOR 1829 K, AXOR 2529 K/KL, , AXOR 3029 B/K, AXOR 3236 , AXOR 3440 K, AXOR 4140 B, ACTROS 4151 K ( 8x4)
araçlar üretiliyor.
Mercedes-Benz Türk, Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen araçların yanında ithal olarak sunduğu ürün portföyüyle müşterinin her ihtiyacına uygun çözümler sunmaya devam ediyor.
Mercedes-Benz Axor
Mercedes-Benz Türk tarafından, Türkiye kamyon pazarına ilk kez 2001 yılında sunuldu.
Bursa Autoshow 2013’te sergilenen Mercedes-Benz Axor 2529 C 6x2 nakliye segmentinde tercih edilmeye devam ediyor. Axor nakliye kamyonları her türlü üstyapı-ya uygun olmakla birlikte açık, kapalı veya frigorifik kasaların yanısıra özel amaçlı üst-yapılarda da rahatlıkla uygulanabiliyor.
Bursa Autoshow 2013’te sergilenen diğer bir araç olan Mercedes-Benz Axor 3340 K damper üstyapısına uygun inşaat kamyonu ağır şantiye işlerine en uygun kamyon olmaya devam ediyor. Güçlü, dayanıklı, uzun ömürlü Axor İnşaat kamyonları, uzun servis bakım aralığı, düşük yakıt sarfiyatı, onarım kolaylıkları ve sürücünün performansını artıran konforuyla işletme maliyetlerini düşürüyor.
Fuarda sergilenen Mercedes-Benz Axor 1840 LS (1.100) 4x2 çekici ise müşteriler ara-sında “yarı midilli çekici” olarak bilinen alçak şasili çekici oluyor. 1.100 mm yüksekli-ğindeki çeki tablası, çift yakıt depolu, Powershift otomatikleştirilmiş şanzımanlı dona-nımları ile uzunyol taşımacılığına uygun.
Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Türk, 2010 yılına kadar ithal olarak sunduğu Actros serisi araçları, 2010 Aralık itibariyle Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretmeye başladı. Actros kamyonlar tüm dünyada ilk defa Almanya dışında bir ülkede üretiliyor.
Mercedes-Benz Actros kamyonlar ekonomiklik, konfor, güvenlik ve tasarımı ile ağır vasıta kullanıcılarının birinci tercihi olmaya devam ediyor.
V6 motorlarda güçleri 235 kW (320PS) ile 359kW (476 PS) arasında değişen altı seçe-nek, V8 motorlarda ise güçleri 375 kW (510 PS) ile 440 kW (598 PS) arasında değişen üç seçenek bulunuyor.
Bursa Otoshow Fuarı’nda müşterilerin beğenisine sunulan Mercedes-Benz Actros 1841 LS, 2013 Ocak itibarı ile Mercedes-Benz Actros ailesine katıldı. Actros 1841 LS 410 PS lik motoru ve 650 lt. lik yakıt deposu ile uzun yol taşıyıcılığında yeni bir alter-natif olarak sunuluyor.
Bursa Otoshow Fuarı’nda müşterilerin beğenisine sunulan diğer bir araç olan Mercedes-Benz Actros 1941 LS, 2013 Ocak itibarı ile Mercedes-Benz Actros ailesine katıldı.
Actros 1941 LS 4x2 kısa kabin çekici, 410 PS lik motoru, şanzıman ve motor güç çıkış-ları (PTO), Powershift otomatikleştirilmiş şanzımanı ve 6.950 kg’lik boş ağırlıyla damper semitreyler, silobas semitreyler, betonmikser üstyapılarına en uygun şekilde tasarlandı.
Mercedes-Benz Atego Katı Atık Toplama Kamyonları
Mercedes-Benz Türk, Türkiye kamyon pazarındaki açık ara liderliğini sürdürürken, müşterilerin ihtiyaçlarını yakından takip etmeye ve ürünlerini sürekli geliştirip yenilemeye devam ediyor.
Türkiye kamyon pazarına ilk kez 2001 yılında sunulan Aksaray üretimi Atego kamyonlar, 2011 yılında kabin içinde ve dışında yapılan değişikliklerle yenilendi.
2013 yılında ise temizlik hizmetleri sektörünün ihtiyaçlarının daha iyi cevaplanabilmesi amacıyla Atego’ların hidrolik sıkıştrmalı katı atık toplama üstyapılarına ait güvenlik standartı olan TSE-EN 1501-1+A2 normlarına uygun, üstyapı için PTO ve PSM modüllü, 1+2 koltuklandırmalı olarak opsiyonel “Katı Atık Toplama Paketi” ile satışına başlandı. Bu norm, üstyapı ve şasi kamyonda temizlik sektöründe çok sık karşılaşılan iş kazalarını önleyici tedbirler de içeriyor.
Bursa Otoshow Fuarı’nda müşterilerin beğenisine sunulan Atego 1518/4x2/3560 katı atık toplama paketli araca, Hidromak tarafından üretilen, Türkiye’nin ilk hafif tasarım, 11+1 m3 hacimli hidrolik sıkıştırmalı katı atık toplama üstyapısı monte edildi.
Üstyapısı, hafifletilmiş tasarımı ile daha fazla katı atık taşıyabilen bu araç, tamamen yuvarlatılmış gövde yapısıyla, dirençten ödün vermiyor.
Sergilenen Atego 1518 düşük şasi araç ağırlığı ve 500 kg hafifletilmiş Hidromak özel tasarımı üstyapısıyla daha az yakıt tüketiyor.
Bu araç, standart katı atık toplama üstyapılı, 18 ton A.Y.A. sınıfındaki araçlarla eşdeğer taşıma kapasitesine sahip. Atego ayrıca yüksek manevra kabiliyeti, kolay inip binmeyi sağlayan alçak kabin tasarımı ve 90 derece açılan kapılarıyla özellikle şehir içi kullanımda 18 ton A.Y.A. sınıfındaki kamyonlara kıyasla avantaj sağlıyor.
Türkiye genelinde yaygın servis teşkilatı, düşük işletme maliyetleri ve yüksek 2. el değeriyle profesyonel temizlik şirketleri ve belediyelerin tercihi olan Atego ayrıca10 ton A.Y.A. sınıfında Atego 1018/4x2/3320 mm aks mesafeli ve katı atık toplama paketli olarak da ithal ediliyor.
