Türkiye otomotiv pazarı, son dönemde her yıl farklı bir düzenlemeye uyum sağlamak için fazla mesai harcıyor. 2011’de rekor kıran pazar, 201...
Türkiye otomotiv pazarı, son dönemde her yıl farklı bir düzenlemeye uyum sağlamak için fazla mesai harcıyor. 2011’de rekor kıran pazar, 2012’deki düzenlemelerle ciddi bir gerileme yaşamış, geçen yıl bu düşüşü büyük ölçüde amorti etmişti.
Pazar yıldan yıla dalgalı bir seyir izlemeye başladı. Hafif ticari araçlarda artırılan ÖTV’yle birlikte tüketiciler binek araçlara yöneldi.
Her yıl yüzde 8 büyüyor
Bunun üzerine binek araçlarda tekrar ÖTV artışı gündeme geldi. 2014’e vergi artışıyla uyanan sektörde, marka yöneticileri birer birer hedef düşürmeye başladı.
Pazar her türlü ekonomik tedbir ve kurlardaki dalgalan-malardan etkilense de, sektörün ‘zengin’leri bu ortama sadece izlemekle yetiniyor.
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, süper lüks otomobil satışları son yıllardaki büyüme trendini sürdürdü.
Türkiye’den çekildiğini açıklayan Aston Martin ve tek modelle mücadele eden Lamborghini’ye rağmen süper lüks otomobil pazarı, son 3 yılda yüzde 15.4 büyümeyi başardı. Yükselen döviz kurlarıyla milyon lira barajını aşan model sayısı hızla artsa da, bu segmentte her yıl düzenli olarak yüzde 7 ila 8 büyüme dikkat çekiyor.
3 litrelik dizel motorla pazara sunulan yeni Maserati’ler (Quatrroporte ve Ghibli) ve benzer üniteleri kullanan Porsche pazarın en güçlü oyuncuları konumunda. Fiyatları yaklaşık 400 bin euradon (yaklaşık 1 milyon 280 bin lira) başlayan Bentley ile 500 bin euro (yaklaşık 1.6 milyon lira) seviyesinden başlayan Ferrari birbirlerini takip ederken İtalyan Lamborghini de geçen yıl Türkiye’de bugünkü euro kuruna göre yaklaşık 10 milyon liralık araç satışı gerçekleştirdi.
Porsche
Alman süper lüks otomobil üreticisi Porsche, arazi aracı Cayenne ile ciddi bir satış ivmesi yakaladı. Toplam satışların yarısından fazlasını bu model ailesiyle yapan üreticinin en uygun modelli aracı Cayman. İki kişilik spor otomobil, 440 bin liradan başlayan fiyatlarla satılıyor.
Araçta görev yapan 2.7 litrelik 6 silindirli boxer motor, 275 beygir güç ve 290 nm tork üretiyor. 6 ileri manuel veya 7 ileri PDK şanzı-manla sunulan araç, 0’dan 100 km/s sürate 5.5 saniyede ulaşıyor. Son hızı 266 km/s olarak belirlenen aracın ortalama tüketimi
8.2 litre.
Lamborghini’nin en güçlü boğası Aventador, bugün itibariyle Türkiye’de satılan en pahalı araç konumunda. Geçen yıl sadece 4 adet satılan araç, yeni ÖTV oranıyla 2.5 milyon lirayı bulan fiyatıyla dudak uçuklatıyor. Araçta görev yapan 6.5 litrelik V12 motor, 700 beygir güç ve 690 nm tork üretiyor.
4 tekerlekten çekişli araç, 0’dan 100 km/s sürate 2.9 saniyede ulaşırken saatte 350 kilometre hıza kadar nefesi kesilmiyor. 7 ileri sıralı otomatik şanzımanın kullanıldığı aracın ortalama tüketimiyse 17.2 litre.
Maserati ikiye katladı
Marka 2011 2012 2013
Aston Martin 20 10 1
Bentley 10 18 21
Ferrari 23 21 23
Lamborghini 6 2 4
Maserati 24 18 40
Porsche 442 497 517
Toplam 525 566 606
Ghibli’yle gaza bastı
İtalyan marka Maserati, yeni giriş modeli Ghibli ile adeta satışlarda sınıf atladı. Markanın yeni araçla birlikte 3 litrelik motor seçeneklerini pazara sunması, satışlarını son 1 yılda tam yüzde 122 artırmasını sağladı. ÖTV artışı öncesi 155 bin eurodan başlayan fiyatlarla pazara sunulan dizel V6, 275 beygirlik gücüne rağmen 6 litrelik ortalama tüketim değeriyle öne çıkıyor.bugün
Hiç yorum yok
Yorum Gönder