Yeni TT’de LED ve Matrix LED teknolojili farlar da isteğe bağlı olarak sunulurken kabin de otomobilin dinamizmini tam olarak yansıtıyor. ...
Yeni TT’de LED ve Matrix LED teknolojili farlar da isteğe bağlı olarak sunulurken kabin de otomobilin dinamizmini tam olarak yansıtıyor.
Audi’nin diğer modellerinde kullanılan merkezi bölümdeki MMI monitörü, Audi sanal kokpit ile değiştirilmiş. 184-310 HP aralığındaki dört silindirli turbo motorlara sahip olan yeni TT’nin tek dizeli olan 2.0 TDI versiyonu, 380 Nm torkuyla otomobili 7.2 sn’de 100 km/s’ye taşıyor. Maksimum hız ise 234 km/s. Bu performansa rağmen 3.5 lt/100 km tüketime sahip olan otomobil, spor otomobiller içinde en düşük tüketime sahip.
2.0 TFSI motorun ise 230 ve 310 HP’lik versiyonları bulunuyor. 230 HP’lik versiyon, 1600-4300 d/d aralığında 370 Nm tork üretiyor. Önden çekişli ve manuel şanzımanlı konfigürasyonda 0-100 km/s hızlanmasını 6.0 sn’de tamamlayan otomobilin maksimum hızı ise 250 km/s.
Dört tekerlekten çekişli ve S tronic şanzımana sahip versiyon ise özellikle ilk kalkışıyla daha hızlı ve 5.3 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştiriyor.
TTS’de kullanılan 310 HP’lik motor ise dört tekerlekten çekişi ve 380 Nm torkuyla tam bir performans abidesi. 4.7 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan otomobilin maksimum hızı ise 250 km/s ile sınırlandırılmış. Otomobilin S Tronic şanzımanlı versiyonunda maksimum ivmelenme için kalkış kontrol sistemi de bulunuyor.(automagg)
Hiç yorum yok
Yorum Gönder