Artan akaryakıt fiyatlarına kayıtsız kalmayan marka, yüksek performanslı modeli RS5’in TDI versiyonunu hazırladı. İlk aşamada konse...
Artan akaryakıt fiyatlarına kayıtsız kalmayan marka, yüksek performanslı modeli RS5’in TDI versiyonunu hazırladı.
İlk aşamada konsept olarak tanıtılan araç, dizel motorla da hızlı olabileceğini kanıtlıyor.
Çift turbo beslemeli V6
Benzinli versiyonu 4.2 litrelik V8 motora sahip olan RS5, dizelde V6’yı tercih ediyor. 3 litrelik ünite, çift turboyla destekleniyor. Turbo sistemi, elektrikle çalışıyor.
Redline’ı (devir saatindeki kırmızı çizgi) 5 bin 500 devire kadar yükseltilen motor, 385 beygir güç ve 750 nm tork üretiyor. Aracın şanzımanı ve aktarma sistemiyle ilgili bilgi verilmedi. Fakat aracın bir RS olması, çekiş sisteminin quattro (markanın 4 tekerlekten çekiş sistemi) olmasını gerektiriyor.
Gücü tekerleklere iletme görevini ise yeni nesil 8 ileri S-Tronic şanzıman üstleniyor.
16 saniyede 200 kilometre hız
Turbo basıncı 2.4 bara kadar yükseltilen motor aracı 0’dan 100 km/s sürate 4 saniyede ulaştırıyor.
0-200 km/s ivmelenmesini de 16 saniyede tamamlayabilen araç, saatte 280 kilometre sürate kadar nefesini tutabiliyor. Etkileyici performansa rağmen dizel ünitenin tüketimi şaşırtıcı derecede düşük. Markanın verdiği bilgiye göre aracın ortalama tüketimi sadece 5.3 litre.Bugün
Hiç yorum yok
Yorum Gönder