BMW, 2008 yılında yeni ve kazançlı bir pazarın startını vermişti. Coupe benzeri bir SUV olan X6, ikinci nesliyle tekrar karşımızda. ...
BMW, 2008 yılında yeni ve kazançlı bir pazarın startını vermişti. Coupe benzeri bir SUV olan X6, ikinci nesliyle tekrar karşımızda.
Ağustos ayındaki Moskova Otomobil Fuarı’nda resmen tanıtılacak olan X6, aralık ayında Avrupa yollarına çıkacak. Küresel mali krizle birlikte yavaş bir başlangıç yapan X6, ilerleyen dönemde elde ettiği satış adetleriyle oldukça başarılı oduğunu ispatladı.
Altı yıllık üretimi boyunca yılda ortalama 40 bin adet satıldı ve küresel olarak 250 bin müşteriyle buluştu. İkinci nesil X6, BMW’nin Amerika Güney Carolina’daki fabrikasında üretilecek. Üçüncü nesil X5 ile ortak bir geliştirme programıyla yeniden tasarlanan araç, bilindik siluetini korurken, selefinden daha cesur bir ön-arka detaylandırmaya sahip.
Yeni X6, 4909 mm’lik uzunluğu ile selefinden biraz daha büyük. 1933 mm’lik aks aralığı üstünde yükselen aracın genişliği 1702 mm ve yüksekliği de 1989 mm. Yeni X6, 580 lt’lik bagaj hacmiyle eskisinden sadece 10 lt fazlasını sunuyor. 40/20/40 oranında yatırılabilen arka koltuklar ise fonksiyonelliği artırıyor.
Başlangıçta biri benzinli ikisi de dizel olmak üzere üç motor seçeneğiyle satılacak olan X6′nın tüm motorlarında standart olarak sekiz ileri otomatik şanzıman bulunuyor. Tüm versiyonlar xDrive adı verilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış durumda.
450 HP güçüreten 4.4 lt’lik V8 çift turbo motora sahip versiyon xDrive50i adını alıyor. 650 Nm torka sahip olan bu motor, 4.8 sn’de bu dev aracın 0-100 km/s hızlanmasını tamamlamasını sağlıyor. 250 km/S maksimum hıza çıkabilen xDrive50i’nin ortalama yakıt tüketimiyse 9.7 lt/100 km. Dizel motor seçenekleriyse 3.0 lt’lik altı silindirli xDrive30d ile başlıyor. 258 HP gücü ve 560 Nm torkuyla dikkat çeken bu motor, X6′yı 230 km/s maksimum hıza ulaştırıyor. 0-100 km/s hızlanması 6.7 sn olan xDrive30d’nin ortalama tüketimiyse 6.0 lt/100 km.
Serinin en güçlü modeli, adından da anlaşılacağı üzere X6 M50d. Üç turboya sahip olan bu altı silindirli 2993 cc motor, 381 HP güç üretebiliyor. 740 Nm’lik torkuyla oldukça dikkat çekici olan M50d, 5.2 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor ve 250 km/s maksimum hıza çıkıyor. Bu performansa rağmen ortalama yakıt tüketimiyse sadece 6.6 lt/100 km. BMW, 2015′in ilkbahar aylarında X6 ürün gamına xDrive35i ve xDrive40d modellerini de eklemeyi planlıyor.automagg
Yeni X6, 4909 mm’lik uzunluğu ile selefinden biraz daha büyük. 1933 mm’lik aks aralığı üstünde yükselen aracın genişliği 1702 mm ve yüksekliği de 1989 mm. Yeni X6, 580 lt’lik bagaj hacmiyle eskisinden sadece 10 lt fazlasını sunuyor. 40/20/40 oranında yatırılabilen arka koltuklar ise fonksiyonelliği artırıyor.
Başlangıçta biri benzinli ikisi de dizel olmak üzere üç motor seçeneğiyle satılacak olan X6′nın tüm motorlarında standart olarak sekiz ileri otomatik şanzıman bulunuyor. Tüm versiyonlar xDrive adı verilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış durumda.
450 HP güçüreten 4.4 lt’lik V8 çift turbo motora sahip versiyon xDrive50i adını alıyor. 650 Nm torka sahip olan bu motor, 4.8 sn’de bu dev aracın 0-100 km/s hızlanmasını tamamlamasını sağlıyor. 250 km/S maksimum hıza çıkabilen xDrive50i’nin ortalama yakıt tüketimiyse 9.7 lt/100 km. Dizel motor seçenekleriyse 3.0 lt’lik altı silindirli xDrive30d ile başlıyor. 258 HP gücü ve 560 Nm torkuyla dikkat çeken bu motor, X6′yı 230 km/s maksimum hıza ulaştırıyor. 0-100 km/s hızlanması 6.7 sn olan xDrive30d’nin ortalama tüketimiyse 6.0 lt/100 km.
Serinin en güçlü modeli, adından da anlaşılacağı üzere X6 M50d. Üç turboya sahip olan bu altı silindirli 2993 cc motor, 381 HP güç üretebiliyor. 740 Nm’lik torkuyla oldukça dikkat çekici olan M50d, 5.2 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor ve 250 km/s maksimum hıza çıkıyor. Bu performansa rağmen ortalama yakıt tüketimiyse sadece 6.6 lt/100 km. BMW, 2015′in ilkbahar aylarında X6 ürün gamına xDrive35i ve xDrive40d modellerini de eklemeyi planlıyor.automagg
Hiç yorum yok
Yorum Gönder