Porsche’nin SUV sınıfına adım attığı model olan ve ilk olarak 2002 yılında pazara sunulan Cayenne, 2010 yılında ikinci nesline kavuşmuştu. ...
Porsche’nin SUV sınıfına adım attığı model olan ve ilk olarak 2002 yılında pazara sunulan Cayenne, 2010 yılında ikinci nesline kavuşmuştu.
Şimdi de ikinci nesil Cayenne’in makyajlanmış versiyonuyla karşı karşıyayız. Verimliliğin ve standart özelliklerin artırıldığı araç, SUV görünümlü bir spor otomobil olma iddiasını da sürdürüyor. Porsche, Cayenne ile beklemediği bir başarıya imza attı.
2002-2010 yılları arasında ilk nesil modelden 276 bin adedin üstünde satılırken, ikinci nesil şimdiye kadar 303 bin adet üretildi.
Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Diesel ve Cayenne Turbo olmak üzere beş modelle pazara girecek olan yeni Cayenne’in zirvesinde ise Cayenne S E-Hybrid yer alacak. Bu araç, premium SUV segmentinde ilk plug-in hibrid olmasıın yanında, Porsche’yi de Panamera S E-Hybrid ve 918 Spyder ile birliktte üç plug-in hybrid model sunan dünyanın tek otomobil üreticisi yapıyor.
Yeni Cayenne’in bir başka özelliği de tamamen Porsche tarafından geliştirilen yeni 3.6 lt’lik çift turbolu V6 motoru sunacak olması. Bu motor, 420 HP’lik gücü ve 550 Nm’lik torkuyla önceki eşdeğer motorlara göre daha iyi performans değerlerine sahip olmakla birlikte yakıt tüketiminde de önemli ölçüde ekonomi sağlıyor. Sekiz ileri otomartik şanzımanla donatılan bu araç, 5.5 sn’de 100 km/s hıza ulaşabiliyor.
Cayenne S E-Hybrid ise sürüş şartlarına bağlı olarak 18 ila 36 km arasında değişen tamamen elektrikli sürüşe imza atabiliyor. 95 HP’lik elektrik motoru ve 333 HP’lik benzinli motor birleşince ortaya 416 HP güç ve 590 Nm toplam tork üreten bir araç çıkıyor. 5.9 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan E-Hybrid’in maksimum hızıysa 241 km/s.
Tamamen elektrikli halde ilerlerken elde edilebilecek maksimum hız ise 123 km/s. Daha fazla performans isteyenler ise herzaman olduğu gibi Turbo modelini seçmeli. 4.8 lt’lik çift turbolu V8 motor 520 HP gücünde. 750 Nm’lik torkuyla 4.5 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan Cayenne Turbo, 277 km/s’lik maksimum hızıyla da dikkat çekiyor. Porsche, dizel versiyonlarda da gelişime imza atmış.
3.0 lt’lik V6 turbo dizel 262 HP güç ve 580 Nm tork üretiyor. 7.3 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan Cayenne Diesel, bu performansa rağmen 6.6 lt/100 km’lik tüketim değeriyle yetiniyor. Cayenne S Diesel ise 4.2 lt’lik bir V8′e sahip. 850 Nm’lik torkuyla dikkat çeken 385 HP’lik bu motor, dev SUV’un 5.4 sn’de kalkıştan 100 km/s hıza ulaşmasına olanak tanıyor.(automagg)
2002-2010 yılları arasında ilk nesil modelden 276 bin adedin üstünde satılırken, ikinci nesil şimdiye kadar 303 bin adet üretildi.
Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Diesel ve Cayenne Turbo olmak üzere beş modelle pazara girecek olan yeni Cayenne’in zirvesinde ise Cayenne S E-Hybrid yer alacak. Bu araç, premium SUV segmentinde ilk plug-in hibrid olmasıın yanında, Porsche’yi de Panamera S E-Hybrid ve 918 Spyder ile birliktte üç plug-in hybrid model sunan dünyanın tek otomobil üreticisi yapıyor.
Yeni Cayenne’in bir başka özelliği de tamamen Porsche tarafından geliştirilen yeni 3.6 lt’lik çift turbolu V6 motoru sunacak olması. Bu motor, 420 HP’lik gücü ve 550 Nm’lik torkuyla önceki eşdeğer motorlara göre daha iyi performans değerlerine sahip olmakla birlikte yakıt tüketiminde de önemli ölçüde ekonomi sağlıyor. Sekiz ileri otomartik şanzımanla donatılan bu araç, 5.5 sn’de 100 km/s hıza ulaşabiliyor.
Cayenne S E-Hybrid ise sürüş şartlarına bağlı olarak 18 ila 36 km arasında değişen tamamen elektrikli sürüşe imza atabiliyor. 95 HP’lik elektrik motoru ve 333 HP’lik benzinli motor birleşince ortaya 416 HP güç ve 590 Nm toplam tork üreten bir araç çıkıyor. 5.9 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan E-Hybrid’in maksimum hızıysa 241 km/s.
Tamamen elektrikli halde ilerlerken elde edilebilecek maksimum hız ise 123 km/s. Daha fazla performans isteyenler ise herzaman olduğu gibi Turbo modelini seçmeli. 4.8 lt’lik çift turbolu V8 motor 520 HP gücünde. 750 Nm’lik torkuyla 4.5 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan Cayenne Turbo, 277 km/s’lik maksimum hızıyla da dikkat çekiyor. Porsche, dizel versiyonlarda da gelişime imza atmış.
3.0 lt’lik V6 turbo dizel 262 HP güç ve 580 Nm tork üretiyor. 7.3 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan Cayenne Diesel, bu performansa rağmen 6.6 lt/100 km’lik tüketim değeriyle yetiniyor. Cayenne S Diesel ise 4.2 lt’lik bir V8′e sahip. 850 Nm’lik torkuyla dikkat çeken 385 HP’lik bu motor, dev SUV’un 5.4 sn’de kalkıştan 100 km/s hıza ulaşmasına olanak tanıyor.(automagg)
Hiç yorum yok
Yorum Gönder