Dünyanın en büyük havalimanları, stadyumları, otelleri ve alışveriş merkezleri gibi alanlara elektronik giriş sistemleri hizmeti sunan Avus...
Dünyanın en büyük havalimanları, stadyumları, otelleri ve alışveriş merkezleri gibi alanlara elektronik giriş sistemleri hizmeti sunan Avusturyalı SKIDATA, Türkiye pazarına giriş yapıyor.
Firmanın öncelikli hedefleri arasında akıllı otopark çözümlerini pazara sunmak ve İstanbul trafiğini rahatlatabilecek uygulamalar üretmek var.
Dünyanın en büyük elektronik giriş sistemleri üreticilerinden Avusturya merkezli SKIDATA, Türkiye'de ofis açtı.
70’in üzerinde ülkede yerinde hizmet veren firma, Türkiye'yi Doğu Avrupa’nın ve Türki Cumhuriyetlerin merkezi haline getirmek istiyor. Firmanın Türkiye operasyonlarını Tarkan Kanara ve Manfred Stein-Drinka yönetecek.
Otoparklar, oteller, alışveriş merkezleri, havaalanları, stadyumlar, eğlence ve kayak merkezleri gibi birçok alana elektronik giriş sistemleri kuran SKIDATA, teknolojik alt yapısını da Türkiye'ye getirmeye hazırlanıyor.
Akıllı otoparklar geliyor
SKIDATA Türkiye Operasyon Yöneticisi Tarkan Kanara, Türkiye'de otopark çözümlerine ağırlık vereceklerini vurguladı. “Türkiye’de otoparklar daha modern hale gelmeye başladı.
Üzerinde çalıştığımız çözümler sayesinde akıllı otoparkların oluşturulması mümkün olacak. Günler ya da saatler öncesinde gideceğiniz bölgedeki otoparkta aracınız için rezervasyon yaptırmak mümkün hale gelecek.
Akıllı telefonlar ya da internet üzerinden yapılabilecek bu rezervasyonun ödemesini de o anda online olarak gerçekleştirmek mümkün olacak. Böylece özellikle havaalanlarında yolcular için büyük zaman tasarrufu sağlanmış olacak” şeklinde konuştu.
İstanbul’da Trafik Sorunu Yok, Otopark Sorunu Var!
İstanbul’un en büyük sorununun trafik olarak görüldüğünü hatırlatan Kanara, asıl sorunun otopark eksikliği ve algısı olduğunu söyledi. “Park etmek denildiğinde akla ilk olarak sokaklar ve yollar geliyor. Oysa yollar araçların gitmesi için yapılmıştır. Araçlar yollara park edildiği için trafik sorunu ortaya çıkıyor” açıklamalarında bulundu.
Dünya çapındaki organizasyon yapıları sayesinde otoparkların hangi bölgelerde, neler göz önünde bulundurularak kurulduğunu iyi bildiklerini belirten Kanara, İstanbul’da Maslak, Levent, Yenikapı ve Bakırköy’de acil olarak büyük Park and Ride tarzı otopark yatırımlarının yapılması gerektiğini vurguladı.
Otopark kullanmayı tercih etmeyen ya da otopark bulamayan sürücüler hatalı park cezaları ile karşılaşabiliyorlar. İstanbul’da bir hafta içinde ortalama 8000 araca hatalı park cezası kesiliyor. Hatalı park etmenin cezası 77 TL, eğer aracınız çekilirse çekici için de bir o kadar bedel ödeniyor. İstanbul’daki otoparkların günlük kullanımı bedeli ise ortalama 30-40 TL arasında değişiyor.
Hiç yorum yok
Yorum Gönder