Dördüncü en büyük otomotiv grubu, Rusya ve Brezilya'dakiakroekonomik krize rağmen istikrarlı satışlarını açıkladı Renault ve Ni...
Dördüncü en büyük otomotiv grubu, Rusya ve Brezilya'dakiakroekonomik krize rağmen istikrarlı satışlarını açıkladı
Renault ve Nissan markaları ABD, Çin ve Avrupa'daki güçlü satış rakamları sayesinde tüm zamanların rekorunu kırdı İttifak sıfır emisyon lideri olmaya devam ediyor; lansmanından bu yana elektrik motorlu araç satışı 300 bin adedi aştı
Renault-Nissan İttifakı 2015 yılında, Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Avrupa'daki rekor satışları sayesinde, 8 milyon 528 bin 887 adet ile 2014 yılına göre yaklaşık yüzde 1 daha fazla satış araç satışı gerçekleştirdi.
Renault Grubunu, Nissan Motor Co, LTD'yi, ve Rusya'nın AVTOVAZ'ını barındıran dünyanın en büyük dördüncü otomobil gurubunun toplam satışları Rusya ve Brezilya piyasalarındaki sert düşüşlere rağmen, 2014'den bu yana sabit kaldı.
Renault Nissan ve Rusya'nın en büyük üreticisi AVTOVAZ, dünyada satılan her 10 otomobilden 1’inin satışını gerçekleştiriyor. Avrupa'nın en büyük üçüncü otomobil üreticisi olan Renault Grubu yüzde 1,6 oranında büyüyen bir pazarda, 2015'te dünya çapında 2014'ten yüzde 3.3 daha fazla bir rakam olan 2 milyon 801 bin 592 araç satışı gerçekleştirdi.
Renault bu satış büyümesi üçüncü yıl üst üste gerçekleştiriyor. Dacia satışları yüzde 7.7 artışla, rekor bir satış olan 550 bin 920 araçtan oluşuyor. Avrupa'nın en hızlı büyüyen markası Renault, 9.4 oranında artan pazarda yüzde 10,1 pazar payına ulaştı. Renault 18 yıl üst üste Avrupa'daki hafif ticari araç liderliğini koruyor.
Nissan Motor Co.Ltd satışlarını yüzde 2.1 arttırarak, dünya çapında bir rekor olan 5 milyon 421 bin 804 adet otomobil ve kamyon satışı gerçekleştirdi.
Nissan iki büyük pazar olan ABD ve Çin pazarlarının her birinde 1.25 milyon araç sattı. Infiniti, Amerika ve Çin dahil olmak üzere tüm önemli bölgelerdeki tüm zamanların satış rekoru sayesinde geçen seneye kıyasla yüzde 16 artarak 215 bin 250 adet araç sattı.
LADA marka otomobil satışı gerçekleştiren AVTOVAZ, Rusya pazarındaki durgunluk nedeniyle yüzde 31.5 düşerek 305 bin 491 araç sattı.
Renault-Nissan ortaklığı, devlet şirketi olan Rostec ile yaptıkları ortak girişim aracılığıyla AVTOVAZ'ın çoğunluk hissesine sahip. Birlikte, Renault-Nissan İttifakı ve AVTOVAZ, Rusya'da her 3 otomobilden 1’inin satışını gerçekleştiriyor. Rusya otomobil pazarı yüzde 35'ten fazla bir oranda düşüş gösterdi.
İttifak, 2015 yılında yüzde 32,3 oranında olan pazar payını 2014 yılında yüzde 30,7'ye çıkardı. Renault-Nissan pazarları hakkında önemli notlar İttifak’ın 2015 yılındaki ilk 10 pazarı ABD, Çin, Fransa, Japonya, Meksika, İngiltere, Almanya, Rusya, Brezilya ve İspanya idi. Nissan ABD'de yüzde 7.1 artış göstererek 1 milyon 484 bin 918 araç satışı ile tüm zamanların rekorunu kırdı ve yüzde 8,5 gibi rekor bir pazar payı elde etti.
Nissan ayrıca Rogue, Versa, NV ve NV200'ün yıllık satış rekorunu kırdı. Hafif kamyon segmentindeki satışlar 2014'e göre yüzde 20 artış gösterdi. Nissan, Çin'de 6.3 artışla, 1,25 milyon araç sattı. Nissan yüzde 5'ten fazla pazar payı ile Çin'in önde gelen Japon otomobil üreticilerinden olmaya devam etmektedir.
Renault, Şubat ayı başında Wuhan'da bulunan Dongfeng Motor Corp ile ortak girişim tesislerinde Kadjar SUV üretimine başladı. Bu, Çin'de Renault tarafından üretilen ilk model olma özeliği taşıyor. Yeni tesis, talep artışı durumunda 300 bin araca çıkabilme potansiyeliyle ilk başta yılda 150 bin .000 araç üretim kapasitesine sahip olacak. Renault'un ana marketi olan Fransa'da, Renault yüzde 5.1 artışla 607,173 araç sattı.
Toplam pazar payını yüzde 26.4'e çıkardı. Clio kompakt otomobil üst üste altıncı yılında da en çok satan binek araç olarak kalmıştır. Renault ZOE de yüzde 60 pazar payı ile lider elektrikli binek araç oldu. Nissan'ın ana marketi olan Japonya'da, Nissan yüzde 12,1 artışla 589,046 araç sattı. Nissan’ın pazar payı yüzde 11.7’de sabit kalmıştır.
Meksika’da Nissan, yüzde 19 artışla rekor bir sayı olan 348 bin 941 araç satışı gerçekleştirdi. 2015 yılında yüzde 25.8'lik pazar payıyla Nissan, Meksika'da son altı yıl üst üste en çok satan markası oldu. Renault'nun ikinci en büyük ve yüzde 25.5 oranında küçülmüş pazarı olan Brazilya'daki pazar payı 0.2 puan artarak 7.3'e yükseldi.
Renault, İttifak satışların ve gelecekteki endüstriyel büyümenin önemli bir dayanağı olması beklenen Hindistan'da yüzde 20'lik artışı ile 53 bin 848 araç satışıyla Avrupa’nın lider markası konumunu korudu. Hindistan'da Eylül ayında piyasaya sürülmesinden bu yana 80 binden fazla müşteri Renault Kwid kompakt Hatchback siparişi verdi.
Kwid, Common Module Family-A mimarisi üzerine kurulmuş, en küçük ve CMF ailesinin en uygun fiyatlı araçlar kategorisindeki ilk İttifak modeli. Datsun markası bu yılın ilerleyen zamanlarında CMF-A mimarisini kullanan bir model çıkartacak. Sıfır emisyon önemli notlar İttifak dünya çapında, salt elektrik motorlu araç satışının yaklaşık yarsını gerçekleştiriyor.
İttifak Aralık ayı sonuna kadar 302 bin adet elektrik motorlu araç sattı. İlk popüler, kitlelere yönelik satışa sunulan elektrikli araç, Nissan LEAF, 2010 yılı Aralık ayında satışa çıktı. Nissan LEAF pazara sunulduğundan beri satılan 201 binden fazla satış adedi ile dünyanın en çok satan elektrik motorlu aracıdır.
Renault Ekim 2011’de elektrik motorlu araç satışına başladı. Renault, iki koltuklu aracı Twizy de dahil dünya çapında sayısı gideren artan 83 bin elektrik motorlu araç sattı. Renault Kangoo Z.E. Avrupa'nın en iyi hafif ticari elektrik motorlu aracı olmaya devam ediyor. 2015 yılında, Renault Nissan İttifakı, önceki yıla kıyasla yüzde 2,5 daha fazla oranla 85 bin elektrik motorlu araç satışı gerçekleştirdi.
Renault'nun satışları yüzde 45 artarken Nissan'ın dünya çapında elektrik motorlu araç satışları 9.8 oranında düştü. 2016 Nissan LEAF, önceki 24 kWh'lık versiyonuna göre yüzde 20 daha fazla sürüş mesafesi sağlayan yepyeni 30 kWh'lık bir bataryaya sahiptir. LEAF'e ek olarak Nissan ayrıca e-NV200 kamyoneti de pazara sunuyor.
Avrupa'da Nissan, elektrik motorlu araç satışları 2015 yılında yüzde 14.3 artarak yaklaşık 20 bin araca ulaştı. Avrupa'da Renault'nun EA satışları yüzde 49 artışla Twizy hariç 23 bin100 araca ulaştı. Renault ZOE, pazarın yaklaşık yüzde 19'unu kapsamasıyla 2015 yılında Avrupa'nın en çok satan elektrik motorlu aracı oldu.
Renault-Nissan İttifakı 2015 yılında, Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Avrupa'daki rekor satışları sayesinde, 8 milyon 528 bin 887 adet ile 2014 yılına göre yaklaşık yüzde 1 daha fazla satış araç satışı gerçekleştirdi.
Renault Grubunu, Nissan Motor Co, LTD'yi, ve Rusya'nın AVTOVAZ'ını barındıran dünyanın en büyük dördüncü otomobil gurubunun toplam satışları Rusya ve Brezilya piyasalarındaki sert düşüşlere rağmen, 2014'den bu yana sabit kaldı.
Renault Nissan ve Rusya'nın en büyük üreticisi AVTOVAZ, dünyada satılan her 10 otomobilden 1’inin satışını gerçekleştiriyor. Avrupa'nın en büyük üçüncü otomobil üreticisi olan Renault Grubu yüzde 1,6 oranında büyüyen bir pazarda, 2015'te dünya çapında 2014'ten yüzde 3.3 daha fazla bir rakam olan 2 milyon 801 bin 592 araç satışı gerçekleştirdi.
Renault bu satış büyümesi üçüncü yıl üst üste gerçekleştiriyor. Dacia satışları yüzde 7.7 artışla, rekor bir satış olan 550 bin 920 araçtan oluşuyor. Avrupa'nın en hızlı büyüyen markası Renault, 9.4 oranında artan pazarda yüzde 10,1 pazar payına ulaştı. Renault 18 yıl üst üste Avrupa'daki hafif ticari araç liderliğini koruyor.
Nissan Motor Co.Ltd satışlarını yüzde 2.1 arttırarak, dünya çapında bir rekor olan 5 milyon 421 bin 804 adet otomobil ve kamyon satışı gerçekleştirdi.
Nissan iki büyük pazar olan ABD ve Çin pazarlarının her birinde 1.25 milyon araç sattı. Infiniti, Amerika ve Çin dahil olmak üzere tüm önemli bölgelerdeki tüm zamanların satış rekoru sayesinde geçen seneye kıyasla yüzde 16 artarak 215 bin 250 adet araç sattı.
LADA marka otomobil satışı gerçekleştiren AVTOVAZ, Rusya pazarındaki durgunluk nedeniyle yüzde 31.5 düşerek 305 bin 491 araç sattı.
Renault-Nissan ortaklığı, devlet şirketi olan Rostec ile yaptıkları ortak girişim aracılığıyla AVTOVAZ'ın çoğunluk hissesine sahip. Birlikte, Renault-Nissan İttifakı ve AVTOVAZ, Rusya'da her 3 otomobilden 1’inin satışını gerçekleştiriyor. Rusya otomobil pazarı yüzde 35'ten fazla bir oranda düşüş gösterdi.
İttifak, 2015 yılında yüzde 32,3 oranında olan pazar payını 2014 yılında yüzde 30,7'ye çıkardı. Renault-Nissan pazarları hakkında önemli notlar İttifak’ın 2015 yılındaki ilk 10 pazarı ABD, Çin, Fransa, Japonya, Meksika, İngiltere, Almanya, Rusya, Brezilya ve İspanya idi. Nissan ABD'de yüzde 7.1 artış göstererek 1 milyon 484 bin 918 araç satışı ile tüm zamanların rekorunu kırdı ve yüzde 8,5 gibi rekor bir pazar payı elde etti.
Nissan ayrıca Rogue, Versa, NV ve NV200'ün yıllık satış rekorunu kırdı. Hafif kamyon segmentindeki satışlar 2014'e göre yüzde 20 artış gösterdi. Nissan, Çin'de 6.3 artışla, 1,25 milyon araç sattı. Nissan yüzde 5'ten fazla pazar payı ile Çin'in önde gelen Japon otomobil üreticilerinden olmaya devam etmektedir.
Renault, Şubat ayı başında Wuhan'da bulunan Dongfeng Motor Corp ile ortak girişim tesislerinde Kadjar SUV üretimine başladı. Bu, Çin'de Renault tarafından üretilen ilk model olma özeliği taşıyor. Yeni tesis, talep artışı durumunda 300 bin araca çıkabilme potansiyeliyle ilk başta yılda 150 bin .000 araç üretim kapasitesine sahip olacak. Renault'un ana marketi olan Fransa'da, Renault yüzde 5.1 artışla 607,173 araç sattı.
Toplam pazar payını yüzde 26.4'e çıkardı. Clio kompakt otomobil üst üste altıncı yılında da en çok satan binek araç olarak kalmıştır. Renault ZOE de yüzde 60 pazar payı ile lider elektrikli binek araç oldu. Nissan'ın ana marketi olan Japonya'da, Nissan yüzde 12,1 artışla 589,046 araç sattı. Nissan’ın pazar payı yüzde 11.7’de sabit kalmıştır.
Meksika’da Nissan, yüzde 19 artışla rekor bir sayı olan 348 bin 941 araç satışı gerçekleştirdi. 2015 yılında yüzde 25.8'lik pazar payıyla Nissan, Meksika'da son altı yıl üst üste en çok satan markası oldu. Renault'nun ikinci en büyük ve yüzde 25.5 oranında küçülmüş pazarı olan Brazilya'daki pazar payı 0.2 puan artarak 7.3'e yükseldi.
Renault, İttifak satışların ve gelecekteki endüstriyel büyümenin önemli bir dayanağı olması beklenen Hindistan'da yüzde 20'lik artışı ile 53 bin 848 araç satışıyla Avrupa’nın lider markası konumunu korudu. Hindistan'da Eylül ayında piyasaya sürülmesinden bu yana 80 binden fazla müşteri Renault Kwid kompakt Hatchback siparişi verdi.
Kwid, Common Module Family-A mimarisi üzerine kurulmuş, en küçük ve CMF ailesinin en uygun fiyatlı araçlar kategorisindeki ilk İttifak modeli. Datsun markası bu yılın ilerleyen zamanlarında CMF-A mimarisini kullanan bir model çıkartacak. Sıfır emisyon önemli notlar İttifak dünya çapında, salt elektrik motorlu araç satışının yaklaşık yarsını gerçekleştiriyor.
İttifak Aralık ayı sonuna kadar 302 bin adet elektrik motorlu araç sattı. İlk popüler, kitlelere yönelik satışa sunulan elektrikli araç, Nissan LEAF, 2010 yılı Aralık ayında satışa çıktı. Nissan LEAF pazara sunulduğundan beri satılan 201 binden fazla satış adedi ile dünyanın en çok satan elektrik motorlu aracıdır.
Renault Ekim 2011’de elektrik motorlu araç satışına başladı. Renault, iki koltuklu aracı Twizy de dahil dünya çapında sayısı gideren artan 83 bin elektrik motorlu araç sattı. Renault Kangoo Z.E. Avrupa'nın en iyi hafif ticari elektrik motorlu aracı olmaya devam ediyor. 2015 yılında, Renault Nissan İttifakı, önceki yıla kıyasla yüzde 2,5 daha fazla oranla 85 bin elektrik motorlu araç satışı gerçekleştirdi.
Renault'nun satışları yüzde 45 artarken Nissan'ın dünya çapında elektrik motorlu araç satışları 9.8 oranında düştü. 2016 Nissan LEAF, önceki 24 kWh'lık versiyonuna göre yüzde 20 daha fazla sürüş mesafesi sağlayan yepyeni 30 kWh'lık bir bataryaya sahiptir. LEAF'e ek olarak Nissan ayrıca e-NV200 kamyoneti de pazara sunuyor.
Avrupa'da Nissan, elektrik motorlu araç satışları 2015 yılında yüzde 14.3 artarak yaklaşık 20 bin araca ulaştı. Avrupa'da Renault'nun EA satışları yüzde 49 artışla Twizy hariç 23 bin100 araca ulaştı. Renault ZOE, pazarın yaklaşık yüzde 19'unu kapsamasıyla 2015 yılında Avrupa'nın en çok satan elektrik motorlu aracı oldu.
