Anadolu Isuzu; Kendo ve Grand Toro modelleriyle İtalya merkezli tasarım yarışması A’ Design Award tarafından ödüle layık görüldü. ...
Anadolu Isuzu; Kendo ve Grand Toro modelleriyle İtalya merkezli tasarım yarışması A’ Design Award tarafından ödüle layık görüldü.
Anadolu Isuzu Tasarım Ofisi tarafından tasarlanan Kendo yarışmada Gold A' Design Award alırken; Grand Toro ise Silver A’ Design Award’ün sahibi oldu.
Anadolu Isuzu,
dünya çapındaki en prestijli tasarım yarışmaları arasında yer alan; en
iyi tasarımları, tasarım konseptlerini, ürün ve hizmetlerini
ödüllendiren İtalya merkezli A’ Design Tasarım
Yarışması’ndan iki ödülle döndü.
Anadolu Isuzu Tasarım Ofisi tarafından
tasarlanan Kendo ve Grand Toro, A’ Design Award’de “Vehicle, Mobility and Transportation Design”
kategorisinde değerlendirildi.
Jürisinde tasarım alanında profesyoneller, akademisyenler ve yazarların yer aldığı yarışmada Kendo, Gold A’ Design Award’e layık görülürken Grand Toro, Silver A’ Design Award’ün sahibi oldu.
Jürisinde tasarım alanında profesyoneller, akademisyenler ve yazarların yer aldığı yarışmada Kendo, Gold A’ Design Award’e layık görülürken Grand Toro, Silver A’ Design Award’ün sahibi oldu.
Anadolu Isuzu, 2018 yılında da A’
Design Award tasarım yarışmasında “Vehicle, Mobility and Transportation
Design” kategorisinde 3 ödül birden almıştı. Anadolu Isuzu Ar-Ge Tasarım
Ekibi ise aynı yarışmada “Innovator of the Year” ödülüne layık
görülmüştü.
Kendo sürücüye ve yolculara maksimum konfor sağlıyor
13
metre boyutunda servis, okul ve kısa mesafeli şehirlerarası ulaşım
aracı olan Kendo, Anadolu Isuzu’nun dijital, keskin ve teknolojik
tasarım dilinin ilk üyelerinden biri olarak öne çıkıyor.
CNG ile çalışan
aracın dramatik oranları, aerodinamik gövdesi, dinamik led sinyal ve
gündüz sürüş lambaları, dijital gösterge paneli ve kullanıcı deneyimi
tasarımı aracın bu yeni ifadesini destekliyor.
Sürücü alanı ve yolcu bölgesi dahil olmak üzere kendi boyutunda en iyi paketi sunan Kendo, tüm bileşenlerini maksimum kapasiteyle 13 m uzunlukta birleştirirken sürücüye ve yolculara ergonomik bir alan sağlıyor.
İdeal yerleşim ile rakipleri arasında aynı boyut ve kapasitede en geniş sürücü alanına sahip olan araç, sürücünün konforunu ve ergonomisini sağlamak için farklı direksiyon simidi ve oturma pozisyonu seçenekleri sunuyor.
Standart Kendo maksimum oturma kapasitesine sahip olsa da orta bölümün katlanır koltuk kullanımı ile ayakta durma ve tekerlekli sandalye alanına dönüşme seçeneği bulunuyor. Araç, servis ve okul otobüsü taşımacılığı için ekonomik ve yeşil bir çözüm olarak tasarlandı.
Sürücü alanı ve yolcu bölgesi dahil olmak üzere kendi boyutunda en iyi paketi sunan Kendo, tüm bileşenlerini maksimum kapasiteyle 13 m uzunlukta birleştirirken sürücüye ve yolculara ergonomik bir alan sağlıyor.
İdeal yerleşim ile rakipleri arasında aynı boyut ve kapasitede en geniş sürücü alanına sahip olan araç, sürücünün konforunu ve ergonomisini sağlamak için farklı direksiyon simidi ve oturma pozisyonu seçenekleri sunuyor.
Standart Kendo maksimum oturma kapasitesine sahip olsa da orta bölümün katlanır koltuk kullanımı ile ayakta durma ve tekerlekli sandalye alanına dönüşme seçeneği bulunuyor. Araç, servis ve okul otobüsü taşımacılığı için ekonomik ve yeşil bir çözüm olarak tasarlandı.
Anadolu Isuzu’nun yeni tasarım dili
Novo,
Turkuaz ve Visigo araçlarındaki deneyim ile kısa ve orta mesafeli
servis, turizm ve havaalanı taşımacılığı için tasarlanan 8,5 m
uzunluktaki Grand Toro, Anadolu Isuzu’nun yeni tasarım çizgisini
sergiliyor.
Rakipleri arasında hem sürücü, hem de yolcular için en geniş düzen ve bagaj kapasitesine sahip olan Toro, en düşük yakıt tüketimini hedefliyor.
Araç, bagaj yükleme ve boşaltma işlemini üç yan kapak sayesinde daha rahat ve kolay erişilebilir hale getirirken, sınıfının en büyük bagaj kapasitesine sahip, en düşük yakıt tüketimi sunan araç olma özelliği gösteriyor.
Rakipleri arasında hem sürücü, hem de yolcular için en geniş düzen ve bagaj kapasitesine sahip olan Toro, en düşük yakıt tüketimini hedefliyor.
Araç, bagaj yükleme ve boşaltma işlemini üç yan kapak sayesinde daha rahat ve kolay erişilebilir hale getirirken, sınıfının en büyük bagaj kapasitesine sahip, en düşük yakıt tüketimi sunan araç olma özelliği gösteriyor.
Hiç yorum yok
Yorum Gönder