Şehrin en stil sahibi modeli Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni Ford Puma Suv 'un özellikleri neler ? 2020 model ...
Şehrin en stil sahibi modeli Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu.
Yeni Ford Puma Suv 'un özellikleri neler ? 2020 model ford puma satış fiyatı ne kadar ? detayları haberimizde
Ford
SUV dünyasının en yeni üyesi, stil sahibi, kendine güvenen ve
dikkatleri üzerine toplamayı seven kullanıcılara hitap eden Yeni Ford
Puma; dikkat çekici tasarımı, segmentine yeni soluk getiren teknoloji ve
hayatı kolaylaştıran özellikleriyle geleceği şimdiden yaşamak
isteyenleri heyecanlandırıyor.
Şık ve sportif dış tasarıma sahip
Puma’nın iç tasarımında ergonomi, inovatif yaklaşım ve konfor dikkat
çekiyor. Yeni Puma, inovatif MegaBox çözümü ve yıkanabilir 456 litrelik
bagaj hacmi ile sınıfının lideri olarak ödün vermeyen bir yükleme alanı
sağlıyor.
Kuga ile birlikte Ford modellerinde ilk defa sunulan 12.3’’
dijital gösterge paneli, şık açılış ekranı ve sürüş modlarına göre
değişen konfigürasyonları ile çeşitli kişiselleştirme seçenekleri
sunuyor.
Ford’un Türkiye’de ilk defa bir
otomobilde sunduğu yenilikçi 1.0L 155PS EcoBoost Hibrit teknolojisi
yüksek performanslı ve üstün yakıt verimliliğine sahip bir sürüş
sağlıyor. 1.0L 125 PS Ecoboost benzinli motor ise 7 ileri otomatik
şanzıman ile konfor ve performansı birleştiriyor.
Ford,
otomobil severlerin artan ilgisine paralel olarak SUV ve SUV
karakterini yansıtan crossover modelleriyle ürün portföyünü
zenginleştirmeye devam ediyor.
Şehrin en yeni, en havalı ve en stil
sahibi üyesi Yeni Ford Puma, farklı tasarımı, yenilikçi teknolojileri
ile segmentine yeni bir soluk getiriyor, şık ve sportif çizgileriyle
Ford’un tasarım karakterinde geleceğe doğru yepyeni bir sayfa açıyor.
Türkiye'de 'Style' ve 'ST-Line' donanımları ile satışa sunulan Yeni Ford Puma, ‘Style’ donanımda 1.0lt EcoBoost 95PS PS Benzinli 6 ileri manuel ve 1.0L Ecoboost 125PS 7 ileri otomatik seçenekleri ile müşterileri bekliyor.
‘ST-Line’ donanımda ise 1.0L EcoBoost Hibrit 155PS 6 ileri manuel
seçeneği ürün gamına ekleniyor. Puma’nın dikkat çekici tasarımı sportif
ST-Line tasarım detayları ile birleşiyor.
Parçalı deri döşeme tasarım,
LED farlar, dijital yol bilgisayarı, kablosuz şarj ünitesi, B&O ses
sitemi gibi donanımlar, stil sahibi ve dikkat çekmeyi seven, en iyiye
sahip olmak isteyen müşterilere hitap ediyor.
Yeni Ford Puma’nın göz alıcı tasarımının ileri teknoloji ve yenilikçi fonksiyonalite ile birleştiğini vurgulayan Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, şunları söyledi:
“Ford
olarak, SUV ve SUV esintili crossover modellerimizi farklı müşteri
gruplarının taleplerine uygun olarak çeşitlendiriyor ve
farklılaştırıyoruz.
Geçtiğimiz ay pazara sunduğumuz SUV’deki amiral
gemimiz Yeni Ford Kuga ciddi talep görüyor. Merakla beklenen crossover
modelimiz Yeni Puma da Ford SUV dünyasındaki yerini aldı. Yeni Ford Puma
dikkatleri üzerine çeken tasarımının yanı sıra kullanıcılara geleceği
bugünden yaşatacak güvenlik, konfor ve sürüş teknolojileri sunarak
otomobil kullanımını ve hayatı kolaylaştırıyor.
Özellikle B segmenti
araçların en önemli handikaplarından olan bagaj alanı, sınıfının en
büyük bagaj hacmini sağlayan Yeni Ford Puma ile bir sorun olmaktan
çıkıyor.
Ayrıca, 5 farklı sürüş modu, benzinli motora eşlik eden 7 ileri
otomatik şanzıman, kişiselleştirme olanağı sunan 12,3 inçlik dijital
gösterge ekranı, gelişmiş 8" dokunmatik ekran ile SYNC Araç içi Bilgi
Eğlence Sistemi ve kablosuz şarj ünitesi gibi özellikler sayesinde
sürücülere zahmetsiz ve bağlantılı bir sürüş deneyimi yaşatıyor.
Yeni
Ford Puma, Türkiye’de ilk defa bir otomobilde sunduğumuz yenilikçi
Ecoboost hibrit teknolojisi ile de verimli ve çevreci sürüş vaat ediyor.
Ford SUV dünyasında yerini alan Yeni Puma’yı müşterilerimizle
buluşturmak için sabırsızlanıyoruz.”
Yeni Ford Puma’ da Etkileyici iç ve dış tasarım, hayatı kolaylaştıran özellikler
Yeni
Ford Puma’da alçak ve eğimli tavan çizgisi, önden arkaya doğru yükselen
ve arkaya doğru iyice genişleyen omuz çizgisi dinamik ve güçlü bir
görünümü beraberinde getiriyor. Yatay formlu iki parça stop lambası
tasarımı, sadece daha geniş bir arka görünüm sunmakla kalmıyor aynı
zamanda bagaj erişimi ve kullanımını kolaylaştırıyor.
Yeni
Puma, iç tasarımında ise ergonomi, inovatif yaklaşım ve konfor ile
dikkat çekiyor. Donanıma bağlı olarak sunulan sökülebilir ve yıkanabilir
ön ve arka koltuk kılıfları kabin içini ilk günkü gibi temiz tutmaya
yardımcı oluyor.
Ön koltuklarda daha fazla konfor için bel desteği
sunulurken, artan aks mesafesi, araç yüksekliği ve ince sırtlıklı ön
koltuk tasarımı Yeni Puma içindeki yaşam alanının da artmasına olanak
tanıyor. Bu boyutsal büyümeye ek olarak Açılabilir Panoramik Cam Tavan
tasarım ile ferah bir iç ortam elde edilmesi sağlanıyor.
Yan
gövde boyunca uzanan pürüzsüz ve akıcı hatlar alt gövdede ön ve arka
lastikler arasındaki iç bükey oluşumla daha dinamik ve canlı bir görünüm
kazanıyor.
Dinamik ve sportif duruş, ön ızgara tasarımı, ST-Line body
kiti, 18’’ inç alaşım jantlar ve LED sis farları gibi şık detaylar ile
tamamlanırken, yukarıda konumlandırılan sıra dışı LED farlarla birlikte
özgün bir görünüm ortaya çıkıyor.
Sınıfının en iyi bagaj hacmi, Ford MegaBox ile Yeni Ford Puma’da
Sınıfının
en iyi bagaj hacmine sahip olan Yeni Puma’da 456 litrelik yüksek
kullanışlılığa sahip bir bagaj hacmi bulunuyor. Müşteri gereksinimlerini
karşılamak için geliştirilen Ford MegaBox ile derin ve çok yönlü bir
depolama alanı ortaya çıkıyor.
Bu ek depolama alanı, 763 mm
genişliğinde, 752 mm uzunluğunda ve 305 mm yüksekliğinde olmak üzere 80
litrelik bir ek bagaj alanını da kullanıma sunuyor.
Bu alanla birlikte
bagaja örneğin 115 cm uzunluğunda bir yükü koymak mümkün oluyor. Ayrıca
arka koltukları yatırarak sahip olunan düz zemin ile yükleme alanının
arttırılması kolaylıkla sağlanabiliyor.
Bagaj fonksiyonelliği üç farklı
konumda ayarlanabilen bagaj zemini ve bu sınıfta bir ilk olan Ford
Akıllı Bagaj Kapağı teknolojisi ile destekleniyor.
456
litre ile sınıfın en iyi bagaj alanını kullanıma sunan yeni Puma, evcil
hayvan sahiplerini de göz önüne alınarak sunulan tasarım detaylarıyla
Ford’un insan odaklı tasarım felsefesinin bir sonraki adımını gözler
önüne seriyor.
Bagaj fonksiyonelliği üç farklı konumda ayarlanabilen
bagaj zemini ve bu sınıfta bir ilk olan Ford Akıllı Bagaj Kapağı
teknolojisiyle desteklenirken, özel bir gider tapasına sahip bagaj alanı
kolayca yıkanabiliyor.
Sıra dışı iç detaylara sahip Yeni Puma’da ergonomi, inovatif yaklaşım ve konfor ön planda
Kuga
ile birlikte Ford modellerinde ilk kez sunulan akıllı 12.3" renkli
dijital ekran, iç mekan ile kusursuz bir devamlılık yaratmak için araç
ön konsoluyla bütünleşik tasarım diline sahip.
Bilgiler, kolayca
okunabilen sezgisel simgeler kullanılarak yüksek çözünürlükte
görüntüleniyor ve seçilen sürüş moduna göre bilgilerin rengi ve düzeni
değişiyor. Görüntülenecek bilgilerin önceliğini belirlenebiliyor.
Orta
konsolda bir diğer yenilik ise giriş donanımı itibari ile standart
olarak sunulan olan 8’’ renkli dokunmatik ekran ve SYNC sistemi olurken,
bu özellik ‘St-Line’da standart sunulan kablosuz şarj ünitesi ile
birlikte kullanıcıların telefonları ile bağlı olma ve güvenli sürüş
ihtiyaçlarını karşılıyor.
Etkileyici yakıt ekonomisi ile klasik içten yanmalı motorlara göre daha fazla tasarruf
Daha
çevreci ve hibrit elektrikli araçların tercih edildiği yeni bir çağa
girerken, Ford Puma bu doğrultuda geleceği yaşatıyor. Yeni, ileri
görüşlü, gelişmiş EcoBoost hibrit benzinli motor seçenekleriyle sunulan
Puma olağanüstü bir performansın yanı sıra etkileyici bir yakıt
ekonomisi ve içten yanmalı klasik motorlara göre fark edilir ölçüde
düşük CO2 emisyonu sağlıyor.
EcoBoost Hibrit
teknolojisinde küçük hacimli benzinli motoru elektromotor destekliyor.
Puma’nın 1,0 litre EcoBoost benzinli motoruna kayışla bağlanan 11,5 kW
gücünde entegre bir marş/jeneratörü (BISG) devreye giriyor.
Geleneksel alternatörün yerini alan BISG fren anında oluşan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürüyor ve bu enerjiyi hava soğutmalı lityum-iyon bataryayı şarj etmek için kullanıyor.
BISG aynı zamanda depolanan enerjiyi kullanarak üç silindirli benzinli motoru normal sürüş ve hızlanma anında ilave tork ile desteklemek üzere devreye giriyor. İlave torkun katkısıyla 155 PS’lik versiyon ise 5,6 lt/100 km* yakıt tüketimi ve 127 gr/km CO2 emisyon salım değerine (99 gr/km ve 4,4 lt/100 km NEDC) imza atıyor.
Geleneksel alternatörün yerini alan BISG fren anında oluşan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürüyor ve bu enerjiyi hava soğutmalı lityum-iyon bataryayı şarj etmek için kullanıyor.
BISG aynı zamanda depolanan enerjiyi kullanarak üç silindirli benzinli motoru normal sürüş ve hızlanma anında ilave tork ile desteklemek üzere devreye giriyor. İlave torkun katkısıyla 155 PS’lik versiyon ise 5,6 lt/100 km* yakıt tüketimi ve 127 gr/km CO2 emisyon salım değerine (99 gr/km ve 4,4 lt/100 km NEDC) imza atıyor.
%50’ye kadar daha fazla tork kullanımı ve daha hızlı gaz tepkileri
BISG’nin
sağlamış olduğu ilave tork değeri sayesinde sistemi alt devirlerde
yüzde 50’ye kadar daha fazla tork kullanıma sunuyor. Böylece daha akıcı
ve performanslı bir sürüş elde ediliyor. Sadece 300 milisaniyede motoru
yeniden çalıştıran Auto Start-Stop teknolojisi yakıt ekonomisine katkı
sağlıyor.
125 PS gücündeki 1.0-litre EcoBoost
benzinli motor WLTP normuna göre 138 gr/km CO2 emisyon ve 6,1 lt/100 km
yakıt tüketimi (NEDC normuna göre 110 gr/km ve 4,95 lt/100 km)
değerlerine imza atıyor.
Bu motor ayrıca yedi kademeli çift kavramalı otomatik şanzımanla da kombine edilebiliyor. Hem 1.0-litre EcoBoost hem de EcoBoost Hibrit motorlarda endüstride bir ilk olan Ford’un üç silindirli motorda silindir kapatma özelliği bulunuyor.
Bu özellik güç gereksiniminin olmadığı durumlarda üç silindirden birini sadece 14 milisaniyede kapatıyor veya tekrar devreye sokabiliyor.
Bu motor ayrıca yedi kademeli çift kavramalı otomatik şanzımanla da kombine edilebiliyor. Hem 1.0-litre EcoBoost hem de EcoBoost Hibrit motorlarda endüstride bir ilk olan Ford’un üç silindirli motorda silindir kapatma özelliği bulunuyor.
Bu özellik güç gereksiniminin olmadığı durumlarda üç silindirden birini sadece 14 milisaniyede kapatıyor veya tekrar devreye sokabiliyor.
Gelişmiş güvenlik ve konfor teknolojileri
Euro
NCAP’ten 5 yıldız alan Ford Puma’nın dört bir yanı 12 ultrasonik
sensör, üç radar ve iki kamera ile denetleniyor. Tüm bu sistemlerden
elde edilen veriler gerek sürüş, gerekse de park ve manevra esnasında
sürücünün hayatını kolaylaştırmak ve daha güvenli bir sürüş tesis etmek
üzere kullanılıyor.
Yeni Puma, gelişmiş sürüş
destek sistemleri, daha kolay, daha az stresli ve daha güvenli bir sürüş
deneyimini de beraberinde getiriyor.
Dur-kalk özelliğine sahip Uyarlanabilir Hız Sabitleme Sistemi, Trafik İşareti Tanımlama Sistemi, E-Call ve Şerit Takip Sistemi gibi donanımlar hem otoyol ve dur-kalk trafikte daha az stresli ve güvenli bir sürüş sağlıyor.
Dur-kalk özelliğine sahip Uyarlanabilir Hız Sabitleme Sistemi, Trafik İşareti Tanımlama Sistemi, E-Call ve Şerit Takip Sistemi gibi donanımlar hem otoyol ve dur-kalk trafikte daha az stresli ve güvenli bir sürüş sağlıyor.
Bir
B segment Ford'da ilk olan, 180 derece açılı geri görüş kamerası,
aracın arkasından geçen yayaları, bisikletlileri veya diğer araçları
daha erken görme olanağı sunuyor.
Çapraz Trafik Uyarısı özelliğine sahip Kör Nokta Uyarı Sistemi (BLIS) sadece kör noktadaki araçlar konusunda sürücüyü uyarmakla kalmıyor, aynı zamanda geri manevra esnasında arkadan geçmek üzere olan araçlar konusunda da sürücüyü uyarıyor. Sürücünün tepki vermemesi halinde sistem otomatik olarak fren yapabiliyor.
Çapraz Trafik Uyarısı özelliğine sahip Kör Nokta Uyarı Sistemi (BLIS) sadece kör noktadaki araçlar konusunda sürücüyü uyarmakla kalmıyor, aynı zamanda geri manevra esnasında arkadan geçmek üzere olan araçlar konusunda da sürücüyü uyarıyor. Sürücünün tepki vermemesi halinde sistem otomatik olarak fren yapabiliyor.
Aktif
Fren özelliğine sahip Çarpışma Önleme Sistemi yola yakın, yol üzerinde
veya yoldan karşıya geçmek üzere olan insanları algılıyor ve olası
çarpışmayı önlemek veya etkisini azaltmak üzere sürücüye yardımcı
oluyor.
Olası Çarpışma sonrası devreye giren İkincil Çarpışma Freni teknolojisi ilk çarpışma sonrasında frenleri etkinleştirerek olası bir ikinci çarpışmayı önlüyor.
Acil Durum Manevra Destek sistemi radar ve kameraları kullanarak şehir içi ve otoyol hızlarında daha yavaş giden veya durmak üzere olan araçları algılıyor ve sürücünün engel aşma manevrasını desteklemek üzere direksiyon desteğini ayarlıyor.
Olası Çarpışma sonrası devreye giren İkincil Çarpışma Freni teknolojisi ilk çarpışma sonrasında frenleri etkinleştirerek olası bir ikinci çarpışmayı önlüyor.
Acil Durum Manevra Destek sistemi radar ve kameraları kullanarak şehir içi ve otoyol hızlarında daha yavaş giden veya durmak üzere olan araçları algılıyor ve sürücünün engel aşma manevrasını desteklemek üzere direksiyon desteğini ayarlıyor.
Yeni
Ford Puma, 192.500 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim satış
fiyatıyla Ford Yetkili Satıcıları’nda müşterilerini bekliyor.
Hiç yorum yok
Yorum Gönder