Lüks otomobil üreticisinin piyasaya çıkacak yeni nesil otomobili klasik unsurlarını koruyan evrimsel bir tasarıma sahip ileri teknololoji ...
Lüks otomobil üreticisinin piyasaya çıkacak yeni nesil otomobili
klasik unsurlarını koruyan evrimsel bir tasarıma sahip ileri teknololoji
ile geliyor.
Eylül ayında yeni otomobilinin örtüsünü kaldırmaya
hazırlanan marka aracın yeni niteliklerinden bahseden 4. ve son tanıtım
videosunu da yayınladı.
Bu sefer markanın akustik uzmanları, Serenity Formülü olarak adlandırdıkları kapsamlı sürecişu şekilde anlatıyor ;
Akustik
ekip, mutlak bir sakinlik duygusu elde etmek için tescilli alüminyum
uzay kafes mimarisini modele uyarlayarak işe başladı. Bu mimarinin
kendisi, metalin çeliğe kıyasla daha yüksek akustik direncinin
olmasından dolayı avantajlar sunuyor.
Kabini sessizliğe yakın 6.75
litrelik V12 motordan yalıtmak için çift katmanlı bir bölme
oluşturuldu. Çatı, bagaj zemindeki boşluklar 100 kg'dan fazla ses emici
malzeme ile dolduruldu.
Ek olarak, şeffaf bir kompozit orta tabakaya sahip çift camlı pencereler ve hafif akustik yalıtım köpüğü ile kaplanmış lastikler kullanıldı. Müşterileri rahatsız edici seslerden izole etmek için klima kanallarının içi bile yumuşatıldı.
Ek olarak, şeffaf bir kompozit orta tabakaya sahip çift camlı pencereler ve hafif akustik yalıtım köpüğü ile kaplanmış lastikler kullanıldı. Müşterileri rahatsız edici seslerden izole etmek için klima kanallarının içi bile yumuşatıldı.
Ancak,
erken testlerde akustik ekibi tüm gürültüyü gidermenin kafa karıştırıcı
olduğunu keşfetti. Çözümleri, müşterilerin tek ve ince not olarak
deneyimlediği yumuşak alt ton olan bir "fısıltı" yaratmaktı.
Bunu başarmak için, her bileşenin ortak bir rezonans frekansına ayarlanması gerekiyordu. Bu görev, koltuk çerçeveleri için akustik olarak ayarlanmış sönümleme ünitelerinin yanı sıra, yeni Ghost'un "notası" ile tutarlı bir frekans elde edilmesi için kabin ile büyük 500 litrelik bagaj arasında bir dizi bağlantı noktası oluşturuldu.
Bunu başarmak için, her bileşenin ortak bir rezonans frekansına ayarlanması gerekiyordu. Bu görev, koltuk çerçeveleri için akustik olarak ayarlanmış sönümleme ünitelerinin yanı sıra, yeni Ghost'un "notası" ile tutarlı bir frekans elde edilmesi için kabin ile büyük 500 litrelik bagaj arasında bir dizi bağlantı noktası oluşturuldu.
Yeni Ghost Akustik
Mühendisliği Lideri, Tom Davis-Reason, “Yeni Ghost'un olağanüstü
akustik kalitesi, önemli mühendislik gelişmelerinin ve detaylara
gösterilen titiz dikkatin sonucudur, gerçekten markanın tescilli
alüminyum mimarisi tarafından desteklenmektedir. Çelik bir platform
kullanarak bu kadar akustik rafine edilmiş bir ortam yaratmamızın
hiçbir yolu yok’’. ifadelerini kullandı.
Yeni nesil Ghost’un
gövdesi kamufle edilmiş prototipi bir süredir kamuya açık yollarda test
ediliyordu. Rolls-Royce'un Ceo ‘su Torsten Muller-Otvos tarafından yeni
bir trendi yansıttığı iddia edilen bir tasarımla "Rolls-Royce'un şimdiye
kadarki en saf ifadesi" olarak tanımlanıyor.
Hiç yorum yok
Yorum Gönder