Kymco AK 550 Premium, KRV 200 TCS, Xciting VS 400 Limited Edition, Dink R 150 ve I-One’a Yoğun İlgi! Doğan Trend Otomotiv tarafından Türkiy...
Kymco AK 550 Premium, KRV 200 TCS, Xciting VS 400 Limited Edition, Dink R 150 ve I-One’a Yoğun İlgi!
Doğan Trend Otomotiv tarafından Türkiye’de temsil edilen KYMCO, Motobike İstanbul’da en fazla yeniliği sergileyen marka olarak motosiklet tutkunlarına çeşitlilik sunarken, 5 yıl garantisiyle de sektöre öncülük etmeyi sürdürüyor.
Fuarda KYMCO, Maxi-Scooter AK 550 Premium, üst segment özellikleri sunan kompakt yapılı scooter KRV 200 TCS, sadece 500 adet üretilen Xciting VS 400 Limited Edition, ekonomik scooter Dink R 150 ve enerjik, konforlu, ekonomik, elektrikli I-One modellerini ilk defa motosiklet tutkunlarıyla buluşturdu.
Doğan Holding çatısı altında otomotiv ve mobilite alanındaki yatırımlarıyla sektörde dikkat çekici bir ivme yakalayan Doğan Trend Otomotiv, bünyesindeki KYMCO markasıyla İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen Motobike İstanbul’un en fazla yenilik sergileyen markası oldu.
AK 550 Premium, KRV 200 TCS, Xciting VS 400 Limited Edition, Dink R 150 ve I-One gibi 5 yeniliği motosiklet tutkunlarıyla ilk defa buluşturacak olan KYMCO, ayrıca Doğan Trend güvencesiyle 5 yıllık garanti süresi ve uygun finansman koşullarıyla da yeni motosiklet sezonuna iki teker üzerinde girmek isteyenlere uygun fırsatlar sunuyor.
Motosiklet sektörüne katma değer sağlayan bir adım olarak, 2023 model 0 km modellerinde 5 yıl garanti sunmaya başlayan KYMCO ayrıca 2021 ve 2022 yıllarında sattığı, periyodik bakımları düzenli yapılmış KYMCO motosikletler için de +2 yıl daha garanti uzatma imkânı sağlıyor.
AK 550 Premium: Maksimum konfor, eğlence ve güvenlik!
Tasarımındaki özel dokunuşlarla daha zarif ve aerodinamik hale bürünen AK 550 Premium, doğrudan hava akışı ve hava geçiş kanallarıyla daha fazla performans kabiliyeti sağlıyor. Piyano tuşlarından ilham alan yeni AK 550 Premium’un orta konsolu, kullanıcı dostu ve sezgisel işlevsellik seçenekleri sunuyor.
Premium his yaşatan piyano siyah tuşlar sürücülerin yakıt deposu, sele altı erişimi, gösterge paneli, ekran ayarları ve gidon kilidi gibi işlemleri kontrol etmesine yardımcı oluyor.
Yenilenen yüzü, daha kaslı tasarımı ve iyileştirilen aerodinamik yapısı ile çok daha konforlu ve güvenli bir sürüş deneyimi sunan maxi-scooter, fuara özel olarak 399.900 TL’lik fiyatla satılıyor.
KYMCO AK 550 Premium, tamamen LED aydınlatma sistemi, ikili ön farı, gündüz LED aydınlatmaları ve ikili L şeklindeki stop lambaları ile hem gece hem de gündüz, kusursuz bir görüşe ve de görünürlüğe sahip.
550 cc’lik çift silindirli, 8 valfli, sıvı soğutmalı motor bloğu ile 51 HP güç, 52 NM tork üreten AK 550 Premium, standart ve yağmur olmak üzere iki sürüş modu sayesinde yüksek gücünü çok daha kontrollü bir biçimde yola aktarabiliyor.
Alüminyum arka salıncak kolu, bu kola yatay olarak bağlanan arka amortisörü ve KYMCO’nun geliştirdiği kayış tahrikli güç aktarım sistemi ile 50:50 ağırlık dağılımı sağlanarak kusursuz bir sürüş deneyimi elde ediliyor.
Donanımıyla dikkat çeken KYMCO AK 550 Premium’da, Hız Sabitleme, Viraj Destek ABS’si, Çekiş Kontrol Sistemi, Anahtarsız Çalıştırma Sistemi, 3 Kademeli Ayarlanabilir Elcik Isıtması, 8.5 cm Elektrikli Yükseltilebilen Ön Cam, USB girişi ve akıllı telefonların entegre edildiği Noodoe Sistemi standart olarak sunuluyor.
KRV 200 TCS: Sınıfında benzersiz PTM teknolojili kompakt scooter!
Üst sınıf scooter özelliklerini kompakt boyutlarda sunmasıyla dikkat çeken KRV 200 TCS, 129.900 TL’lik fiyatıyla KYMCO standındaki yenilikler arasında büyük bir ilgi gördü. KRV 200 TCS, sportif, agresif ve kompakt tasarımı, benzersiz PTM-Tech şanzıman teknolojisi, standart olarak sunulan TCS ve ABS’ye ek olarak 175 cc, 17 HP güç ve 15.48 Nm tork üreten motoruyla da öne çıkıyor.
KRV 200 TCS’yi diğer pek çok scooter modelinden ayıran, KYMCO patentli PTM şanzıman teknolojisi, markanın lüks maxi-scooter’ı AK 550’den türetildi.
Kayışla tahrik edilen arka tekerlek, “Coax” teknolojisi ile diğer sistemlere göre daha az yer kaplıyor. PTM sistemi sayesinde KRV 200 TCS, daha kısa bir dingil mesafesine, daha kompakt bir görünüme ve daha kolay bakıma sahip oluyor.
Yüksek hızlı virajlarda KRV 200 TCS, gövde ayarı ve PTM şanzıman yapısının getirdiği genel gövde ağırlık merkezi avantajından yararlanarak daha güvenli bir performans sergiliyor.
Yaklaşık 50:50 ön/arka ağırlık oranı ve yüksek gövde sağlamlığı ile sürücüler güvenle virajlara girebiliyor. Ön ve arkada çift pistonlu kaliperlerle güçlü frenleme kuvveti uygulanarak özellikle şehir içinde ABS ve TCS’nin de katkısıyla seri sürüşler gerçekleştirilebiliyor.
Tüm bu özelliklere ek olarak, KYMCO KRV 200 TCS’de Anahtarsız Çalıştırma, Dijital Gösterge Paneli ve İkili LED Farlar da standart olarak sunuluyor.
Xciting VS 400 Limited Edition: Sadece 140 kişiye özel!
Scooter’da sport touring sürüşleri hedefleyenlerin gözdelerinden KYMCO Xciting’in tüm dünya için sadece 500 adet üretilen Xciting VS 400 Limited Edition modeli, KYMCO standındaki yeniliklerden biriydi.
Türkiye için 140 adetlik kontenjanı bulunan maxi-scooter, fiyatının 279.900 TL olmasıyla da öne çıkıyor.
Xciting’in pratik ve aynı zamanda eğlenceli sürüş sunan tasarımı, bu limitli seride beyaz ve turuncu detaylarla özelleştirilen Pearly Black rengiyle çok özel müşterilerin beklentilerini karşılıyor.
Hem şehir hem de kırsal sürüşleri hedefleyen bir sport touring olan KYMCO Xciting VS 400 Limited Edition, yeni LED farları, yeni sportif göstergeleri, Keyless çalıştırma ve kilitlemesi gibi özellikleriyle öne çıkıyor.
Keyless biniş ve çalıştırma sistemi, ön bölümdeki saklama alanını da otomatik olarak kilitlemesiyle pratiklik açısından daha büyük bir fayda sağlıyor. Geniş ve konforlu 2 kişilik sele, yüksek kaliteli malzemeden üretilmiş kılıfıyla dayanıklılığa önem verenlere sesleniyor.
ABS ve TCS ile stabil bir sürüş karakteri sunan KYMCO Xciting VS 400 Limited Edition, su soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli ve silindir başına 4 supaplı 400 cc’lik motoruyla 7250 d/d’de 25 kW (33.5 HP) güç ve 5750 d/d’de 37,5 Nm tork üretiyor.
Euro 5 normlarını karşılayabilen motosiklet, 195 kg kuru ağırlığa sahip. 805 mm’lik sele yüksekliği ve 12.5 litrelik depo kapasitesiyle hem şehirde hem de uzun yoldaki sürüşlere uyumlu.
Kymco Dink R 150: Efsane modelin geri dönüşü!
20 yılı aşan geçmişiyle Dink efsanesi, KYMCO Dink R 150 ile geri döndü.
Baştan aşağı yenilenmiş tasarımı ve motoruyla Dink R 150, tekrar kentin caddelerinde pratiklik ve güvenlik odaklı bir sürüş arayanlar kadar, şehir dışına yapılan kısa geziler için de ideal bir yol arkadaşı oluyor.
109.900 TL fiyatıyla dikkat çeken Dink R 150, sadece 139 kg’lık ağırlığı, 790 milimetre sele yüksekliği ve 785 milimetre genişliğiyle en sıkışık trafikte bile yol alınabilmesine imkân sağlıyor. Geniş rüzgâr siperliği sayesinde de yolculuk konforu sağlanıyor.
Dink R 150’nin 150 cc’lik su soğutmalı motoru, 15 HP güç ve 12.7 Nm tork üretiyor. 6 litrelik benzin deposu sayesinde de uzun süre benzin istasyonuna uğramaya gerek kalmıyor.
Standart donanımdaki çift kanallı ABS, 13 inçlik lastikler, anahtarsız başlatma, LED aydınlatmalar ve USB girişi sayesinde konfor, güvenlik ve verimlilik sağlanıyor.
Kymco I-One: Elektrikli mobilitenin konforlu ve kıvrak scooter’ı!
KYMCO, elektrikli mobilite yatırımlarının son halkası olan I-One isimli scooter modelini Motobike İstanbul 2023’de sergileyerek müşteri çeşitliliğini artırıyor.
İki farklı renkte, 99.900 TL fiyatla satışa sunulan I-One, gelişmiş sürüş performansı ve kolaylıkla şarj edilebilmesiyle hayatı kolaylaştırıyor. Kuru ağırlığı sadece 88 kg olan I-One, 30 km/s’lik ortalama hızda yaklaşık 90 km’lik menzile ulaşabiliyor.
Maksimum gücü 3,6 kW olan elektrikli scooter, 17 Nm tork üretimini arka tekerleğine aktararak maksimum 45 km/s’ye kadar hız sağlıyor, 0-50 km/s hızlanmasını 5.6 saniyede gerçekleştiriyor.
Gücünü, 10 kg ağırlığındaki Lityum-İyon bataryadan alan I-One, 8 saatte sıfırdan tam şarjlı konuma erişiyor. Standart priz bulunabilen her yerden şarj edilebilmesi, elektriğin olduğu her yerden I-One’ın şarj edilebilmesine olanak sağlıyor.
Rahat selesi, harika işçiliği ve göz alıcı tasarımıyla KYMCO I-One’ın kısa zamanda şehir içi ulaşımın aranılan mobilite çözümlerinden biri olması bekleniyor.
Hiç yorum yok
Yorum Gönder